Symbolsk banebrytende: Raskere jernbaneforbindelse fra Schwerin til Lübeck!

Symbolsk banebrytende: Raskere jernbaneforbindelse fra Schwerin til Lübeck!

En ny æra for jernbanetrafikken mellom Schwerin og Lübeck har allerede begynt! 13. juni 2025 fant den symbolske banebrytende seremonien for den forlengede utvidelsen av jernbaneforbindelsen sted. Deutsche Bahn har satt planer i verk som berører totalt 63 kilometer av den nåværende enkeltsporet. I fremtiden vil denne ruten være dobbeltsporet og elektrifisert, slik at passasjerene kan nyte godt av betydelig reduserte reisetider. Allerede fra 2028 vil togene kjøre i hastigheter på opptil 160 kilometer i timen, noe som vil redusere reisetiden fra minst 80 minutter til rundt 53 minutter. Dette vil bety enorm fremgang for regionen og dens innbyggere, melder NDR.

Et sentralt element i prosjektet er den nye Gallentiner Kurve, som bygges sør for Bad Kleinen. Denne nye forbindelsen vil gjøre den forrige omkjøringen via Bad Kleinen togstasjon betydelig enklere. Det er viktig å vite at byggingen av den nye linjen også vil medføre betydelige endringer i landsbyen Gallentin - den vil være fullstendig omgitt av skinner. Dette har også innvirkning på infrastrukturen i den aktuelle regionen, som ifølge økonomiminister Wolfgang Blank anses som et sentralt prosjekt for den økonomiske utviklingen i nord.

Modernisering i tre byggetrinn

Utvidelsen vil skje i tre plangodkjenningsseksjoner: Den første strekningen strekker seg fra Bad Kleinen til Grevesmühlen og en del tilbake til statsgrensen til Schleswig-Holstein. I denne første byggefasen forventes noen planlagte stenginger mellom 22. april og 31. juli 2025. Togstasjonene Schönberg og Grieben i Mecklenburg-Vorpommern vil også bli modernisert slik at hele ruten blir oppdatert. Det er også et ytterligere fokus på digitalisering i regionen, med bygging av to nye digitale signalbokser i Bobitz og Gallentin for å effektivisere driftsprosessene. Detaljer finner du på hjemmesiden til tysk jernbane bli lest.

Som en del av det samlede byggearbeidet planlegger Deutsche Bahn ikke bare å forbedre infrastrukturen, men også å støtte de reisende optimalt under byggearbeidet. Både DB Navigator og bruksklare alternativer i lokaltransport er tilrettelagt for å møte passasjerenes forventninger. Jernbanen har også satt seg som mål å øke påliteligheten til forbindelsene, som allerede implementeres som en del av pågående prosjekter i samarbeid med de føderale og statlige myndighetene i Mecklenburg-Vorpommern.

Et blikk inn i jernbanens fremtid

I tillegg til arbeidet mellom Schwerin og Lübeck, er det planlagt omfattende moderniseringstiltak på mange andre jernbanelinjer i regionen. Byggingen av ruten mellom Hamburg og Berlin vil for eksempel bli utført fra august 2025 til april 2026 og inkluderer en generell renovering som vil forvandle noen togstasjoner til lovende transportknutepunkter. Rostock havnestasjon skal moderniseres innen 2032. For all informasjon om det kommende arbeidet, anbefales det å besøke hjemmesiden til Lokomotivrapport å besøke regelmessig.

Oppsummert kan man si at med utvidelsen av strekningen mellom Schwerin og Lübeck tar Deutsche Bahn ikke bare et stort steg mot raskere og mer pålitelig togtrafikk i regionen, men legger også kursen for en fremtidsrettet jernbanepolitikk. Moderniseringene og den digitale infrastrukturen viser at vi har en god hånd for de kommende årenes utfordringer.