Inovação simbólica: conexão ferroviária mais rápida de Schwerin a Lübeck!

Inovação simbólica: conexão ferroviária mais rápida de Schwerin a Lübeck!

Uma nova era para o tráfego ferroviário entre Schwerin e Lübeck já começou! No dia 13 de junho de 2025, ocorreu a cerimônia simbólica de inauguração da tão esperada expansão da ligação ferroviária. A Deutsche Bahn colocou em ação planos que afetam um total de 63 quilômetros da atual linha de via única. No futuro, esta rota será dupla e eletrificada, para que os passageiros possam beneficiar de tempos de viagem significativamente reduzidos. A partir de 2028, os comboios circularão a velocidades até 160 quilómetros por hora, o que reduzirá o tempo de viagem de pelo menos 80 minutos para cerca de 53 minutos. Isto significará um enorme progresso para a região e os seus cidadãos, relata NDR.

Um elemento central do projeto é o novo Gallentiner Kurve, que está sendo construído ao sul de Bad Kleinen. Esta nova conexão tornará o desvio anterior pela estação ferroviária de Bad Kleinen significativamente mais fácil. É importante saber que a construção da nova linha também trará mudanças significativas para a vila de Gallentin - ela será totalmente cercada por trilhos. Isto também tem impacto nas infra-estruturas da região em questão, que, segundo o ministro da Economia, Wolfgang Blank, é considerada um projecto fundamental para o desenvolvimento económico do norte.

Modernização em três fases de construção

A expansão ocorrerá em três trechos de aprovação de planejamento: o primeiro trecho se estende de Bad Kleinen a Grevesmühlen e uma parte de volta à fronteira do estado com Schleswig-Holstein. Nesta primeira fase de construção, estão previstos alguns encerramentos previstos entre 22 de abril e 31 de julho de 2025. As estações ferroviárias de Schönberg e Grieben em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental também serão modernizadas para que todo o percurso seja atualizado. Há também um maior foco na digitalização na região, com a construção de duas novas caixas de sinalização digital em Bobitz e Gallentin, a fim de tornar os processos operacionais mais eficientes. Detalhes podem ser encontrados na página inicial do Ferrovia alemã ser lido.

Como parte do trabalho geral de construção, a Deutsche Bahn não só planeia melhorar a infraestrutura, mas também apoiar de forma otimizada os viajantes durante os trabalhos de construção. Tanto o DB Navigator como as alternativas prontas para uso no transporte local estão devidamente preparadas para atender às expectativas dos passageiros. A ferrovia também estabeleceu como objetivo aumentar a confiabilidade das conexões, o que já está sendo implementado como parte de projetos atuais em cooperação com os governos federal e estadual de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental.

Um olhar sobre o futuro do transporte ferroviário

Além dos trabalhos entre Schwerin e Lübeck, estão previstas extensas medidas de modernização em muitas outras linhas ferroviárias da região. A construção da rota entre Hamburgo e Berlim, por exemplo, será realizada de agosto de 2025 a abril de 2026 e inclui uma reforma geral que transformará algumas estações ferroviárias em promissores centros de transporte. A estação portuária de Rostock deverá ser modernizada até 2032. Para todas as informações sobre as próximas obras, é aconselhável visitar a página inicial do Relatório de Locomotiva visitar regularmente.

Em resumo, pode dizer-se que com a expansão da rota entre Schwerin e Lübeck, a Deutsche Bahn não só está a dar um grande passo no sentido de um tráfego ferroviário mais rápido e fiável na região, mas também está a definir o rumo para uma política ferroviária orientada para o futuro. As modernizações e a infraestrutura digital mostram que temos boas mãos para os desafios dos próximos anos.