Iniciado simbólico: conexão ferroviária mais rápida de Schwerin a Lübeck!

Iniciado simbólico: conexão ferroviária mais rápida de Schwerin a Lübeck!

Schwerin, Deutschland - Uma nova era para o tráfego ferroviário entre Schwerin e Lübeck já começou! Em 13 de junho de 2025, foi realizada a cerimônia simbólica de inovação para a expansão há muito atrasada da conexão ferroviária. Deutsche Bahn colocou planos em prática que afetam um total de 63 quilômetros da rota de trilha única de hoje. No futuro, essa rota será eletrificada e eletrificada, para que os passageiros possam se beneficiar de tempos de viagem significativamente reduzidos. Já em 2028, os trens com velocidades de até 160 quilômetros por hora devem viajar aqui, o que reduzirá o tempo de viagem de pelo menos 80 minutos para cerca de 53 minutos. Isso significará um enorme progresso para a região e seus cidadãos: por dentro, relatórios ndr .

Um elemento central do projeto é a nova curva Galleniner, que é construída ao sul de Bad Kleinen. Essa nova conexão facilitará significativamente o desvio anterior através da estação de trem Bad Kleinen. É importante saber que a construção da nova rota também traz mudanças significativas para a vila de Gallenin - ela será completamente cercada por trilhos. Isso também tem um impacto na infraestrutura da região em questão, que, de acordo com o ministro econômico, Wolfgang Blank é o projeto principal para o desenvolvimento econômico do Norte.

Modernização em três fases de construção

A expansão ocorre em três seções de aprovação de planejamento: A primeira seção se estende de Bad Kleinen a Grevesmühlen e uma parte de volta à fronteira nacional com Schleswig-Holstein. Nesta primeira fase de construção, são esperados alguns fechamentos planejados entre 22 de abril e 31 de julho de 2025. As estações Schönberg e Grieben na Pomerânia de Mecklenburg-Western também são modernizadas, para que toda a rota seja trazida para uma posição contemporânea. Na região, um foco adicional também está na digitalização, com o novo edifício de duas caixas de sinal digital em Bobitz e Gallenin, a fim de tornar os processos operacionais mais eficientes. Os detalhes podem ser lidos na página inicial de Como parte de toda a construção, Deutsche Bahn não apenas planeja melhorar a infraestrutura, mas também para apoiar idealmente os viajantes durante as obras. Tanto o Navigador do DB quanto as alternativas prontas para uso no transporte local estão preparadas adequadamente para atender às expectativas dos passageiros. A ferrovia também estabeleceu o objetivo de aumentar a confiabilidade das conexões, que já está sendo implementada como parte dos projetos atuais em cooperação com os governos federal e estadual.