¡La cámara de velocidad de VorPommern-Greifswald desencadena casi 10,000 anuncios!

¡La cámara de velocidad de VorPommern-Greifswald desencadena casi 10,000 anuncios!

Schwerin, Deutschland - El sol brilla sobre Mecklenburg-Western Pomerania, pero no todos los conductores pueden esperar los días hermosos, especialmente si la cámara de velocidad "trabajadora" del país estropea el ritmo. En VorPommern-Greifswald, en el B110 en Relzow, la desconfianza en forma de 9,860 desencadenantes es impresionantemente visible. La región muestra un análisis actual de Allianz Direct como una cámara de velocidad particularmente, incluso si el número total de sistemas de flash hospitalarios en MV con 91 es bastante bajo. La clasificación de la cámara de velocidad garantiza la comparación, donde MV con 0.039 flashes por 100 km² es un espacio más bien trasero y es solo undécimo en la comparación federal. El líder en esta disciplina sigue siendo Baden-Württemberg con un enorme flashes de 1,056 y 2.954 por 100 km².

Según Uckermarkurier a menudo describen sus desagradables a través de las fotos de Speedsters cuando las aletas finas en la casa. En Schwerin, donde solo hay cinco cámaras de velocidad para pacientes hospitalizados, 12,849 golpes de tempo ya se han registrado con más de ocho millones de vehículos. Parece que las infracciones menores en nuestra sociedad no siempre se consideran un delito grave.

El panorama de la cámara de velocidad en MV

Es un verdadero "Jueves Negro" para muchos cuando escuchas las lecturas del medidor de los sistemas de rayos más conocidos. La mayoría de las violaciones en el distrito de los lagos de Mecklenburg van al límite del sistema en Warlin, donde se documentaron 9,598 excesos de velocidad. En la isla de Rügen, más precisamente en la cámara de velocidad en Sassnitz, había al menos 8,745 violaciones. Rostock también lo tiene difícil: aquí en el Rövershäger Chaussee Corner Dierkower Allee se observaron 8.819 violaciones de velocidad. Después de todo: Rostock tiene la densidad más alta en todo el estado con nueve destellos para pacientes hospitalizados.

El excelente portal analiza el fenómeno de que muchos conductores a menudo son demasiado rápidos a pesar de las señales de advertencia y los anuncios de velocidad digital. Un estudio muestra que una proporción significativa de usuarios de la carretera acepta excesos de velocidad como normales. En ciudades como Dresde, Halle (Saale) y Kiel, alrededor del 50 % de los conductores cruzan la velocidad permitida por la noche en la velocidad 30 zonas al menos de 10 a 40 km/h. La suposición de que se tolera una excedencia de hasta 10 km/h también está muy extendida, según Bussgeld Portal.

Los antecedentes legales

¿Qué hacer si el rayo ataca y la notificación de flutadores finos a la casa? En muchos casos, un atractivo de precaución puede tener sentido. Esto debe insertarse dentro de las dos semanas posteriores a la entrega y no tiene que justificarse al principio. Se puede enviar una razón a los registros. En principio, las objeciones pueden retirarse en cualquier momento por la fecha del tribunal, y los costos se limitan inicialmente al franqueo.

Vale la pena mencionar que ahora se están registrando muchos delitos en el Registro de idoneidad de conducción (FAER) cuando se trata de problemas de tráfico, que también incluyen la velocidad del desbordamiento. En 2024, según las estadísticas oficiales de KBA, 1,865.722 Violaciones de velocidad fueron registradas por los hombres y 547.013 por las mujeres. Esto ilustra la urgencia de crear conciencia sobre la seguridad del tráfico.

Con este análisis en mente, surge la pregunta: ¿qué tan seguros nos sentimos al conducir y qué tan alta es la aceptación social para las violaciones de tráfico? La discusión sobre las cámaras de velocidad y los controles de velocidad sigue siendo un asunto controvertido emocionante que va mucho más allá de las medidas técnicas.

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OrtSchwerin, Deutschland
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