Suche
Mein Konto
Kamera za brzinu u Vorpommern-Greifswaldu aktivira gotovo 10 000 prijava!
Saznajte sve o aktualnim podacima o radarima za brzinu u Schwerinu i Mecklenburg-Zapadnom Pomeraniju kao i o načinima žalbe na kazne.
Kamera za brzinu u Vorpommern-Greifswaldu aktivira gotovo 10 000 prijava!
Sunce sija nad Mecklenburg-Zapadno Pomorje, ali ne mogu se svi vozači radovati lijepim danima, pogotovo ne kada im brzinu kvari “najprometniji” radar u zemlji. U Vorpommern-Greifswaldu, na B110 u Relzowu, nepovjerenje se impresivno pokazuje u obliku 9860 okidača. Trenutna analiza Allianz Directa pokazuje da je regija posebno bogata radarima za kontrolu brzine - čak iako je ukupan broj stacionarnih sustava za mjerenje brzine u MV-u prilično malen i iznosi 91. Poredak radara za kontrolu brzine daje usporedbu, gdje MV zauzima niže mjesto s 0,039 radara za kontrolu brzine na 100 km² i tek je jedanaesti u nacionalnoj usporedbi. Baden-Württemberg ostaje vodeći u ovoj disciplini s nevjerojatnih 1056 radara za brzinu i 2954 na 100 km².
Prema Uckermarkkurier, vozači često izražavaju svoje nezadovoljstvo fotografijama kamera za kontrolu brzine, posebno kada stignu kazne. U Schwerinu, gdje postoji samo pet stacionarnih kamera za mjerenje brzine, već je registrirano 12.849 prekršaja prekoračenja brzine u više od osam milijuna vozila. Čini se da se manji prekršaji u našem društvu ne smatraju uvijek ozbiljnim prekršajima.
Krajolik kamera za brzinu u MV-u
Za mnoge je pravi “crni četvrtak” kada čuju stanja brojila najpoznatijih sustava munje. Većina prekršaja u okrugu Mecklenburg Lake uzrokovana je objektom u Warlinu, gdje je dokumentirano 9598 prekršaja prekoračenja brzine. Na otoku Rügenu, točnije u kamerama za brzinu u Sassnitzu, zabilježeno je najmanje 8.745 prekršaja. Rostock također ima sve - ovdje je uočeno 8.819 prekršaja prekoračenja brzine na raskrižju Rövershäger Chaussee i Dierkower Allee. Uostalom: s devet stacionarnih kamera za kontrolu brzine, Rostock ima najveću gustoću u cijeloj državi.
Portal Fine zanimljivo se osvrće na fenomen da mnogi vozači često voze prebrzo unatoč znakovima upozorenja i digitalnim prikazima brzine. Studija pokazuje da značajan dio sudionika u prometu prihvaća prebrzu vožnju kao normalnu stvar. U gradovima kao što su Dresden, Halle (Saale) i Kiel, oko 50% vozača noću prekoračuje ograničenje brzine za najmanje 10 do 40 km/h u zonama od 30 km/h. Pretpostavka da se tolerira prekoračenje brzine do 10 km/h također je raširena, navodi Bussgeldportal.
Pravna pozadina
Što učiniti kada grom udari i finoća zaleprša u vaš dom? Prigovor iz predostrožnosti može biti koristan u mnogim slučajevima. To se mora podnijeti u roku od dva tjedna od dostave i ne mora biti opravdano u početku. Obrazloženje se može dostaviti nakon uvida u evidenciju. U načelu, prigovori se mogu povući u bilo kojem trenutku do datuma suda, a početni troškovi ograničeni su samo na poštarinu.
Posebno je vrijedno spomenuti da se, kada se radi o prometnim prekršajima, mnogi prekršaji, među kojima je i prekoračenje brzine, sada evidentiraju u registru sposobnosti za vožnju (FAER). Godine 2024., prema službenoj statistici KBA, muškarci su zabilježili 1.865.722 prekršaja prekoračenja brzine, a žene 547.013. Ovo naglašava hitnost podizanja svijesti o sigurnosti na cestama.
Imajući ovu analizu na umu, postavlja se pitanje: Koliko se sigurno osjećamo dok vozimo i kakvo je društveno prihvaćanje prometnih prekršaja? Rasprava o kamerama za kontrolu brzine i kontrolama brzine ostaje uzbudljivo kontroverzno pitanje koje daleko nadilazi tehničke mjere.