A VorPommern-Greifswald Speed ​​Camera majdnem 10 000 hirdetést vált ki!

A VorPommern-Greifswald Speed ​​Camera majdnem 10 000 hirdetést vált ki!

Schwerin, Deutschland - A nap süt a Mecklenburg-Western Pomerania felett, de nem minden sofőr várhatja a szép napokat, főleg nem akkor, ha az ország "szorgalmas" sebességű kamerája elrontja a tempót. A Vorpommern-Greifswald-ban, a Relzow-ban, a B110-en, a 9860 triggerek formájában a bizalmatlanság lenyűgözően látható. A régió az Allianz Direct jelenlegi elemzését mutatja, mint különösen a sebességű kamerát - még akkor is, ha a 91 -es MV -ben lévő fekvőbeteg -flash rendszerek teljes száma meglehetősen alacsony. A sebesség -kamera rangsorolása biztosítja az összehasonlítást, ahol az MV 0,039 villanással 100 km² -re meglehetősen hátsó hely, és a szövetségi összehasonlításban csak tizenegyedik. A tudományág vezetője továbbra is Baden-Württemberg marad, óriási 1 056 villanással és 2,954 / 100 km².

[Uckermarkurier] szerint (http://www.uckermarkurier.de/regional/mecklenburg-vorpommern/der-leissigste-blitzer-in-mv-autoer-3657823) A gépjárművezetők gyakran leírják az elégedetlenségüket a sebességfotókon keresztül. Schwerinben, ahol csak öt fekvőbeteg -kamera van, 12 849 tempófújást már több mint nyolc millió járművel regisztráltak. Úgy tűnik, hogy a társadalomban elkövetett kisebb jogsértéseket nem mindig tekintik súlyos bűncselekménynek.

A sebesség kamera táj MV -ben

Ez egy igazi „fekete csütörtök” sokak számára, amikor meghallja a legismertebb villámrendszerek mérőszámát. A Mecklenburg Lake District legtöbb jogsértése a Warlin -i rendszer felső korlátjára kerül, ahol 9598 sebesség túllépést dokumentáltak. A Rügen szigetén, pontosabban a Sassnitz sebességű kamerájában, legalább 8745 jogsértés történt. A Rostocknak ​​is nehéz - itt a Rökvershäger Chaussee sarok, a Dierkower Allee 8 819 sebesség megsértését figyelték meg. Végül is: A Rostocknak ​​a legmagasabb a sűrűsége az egész állapotban, kilenc fekvőbeteg -villanással.

A finom portál érdekes pillantást vet arra a jelenségre, hogy sok sofőr gyakran túl gyors a figyelmeztető jelek és a digitális sebességű hirdetések ellenére. Egy tanulmány azt mutatja, hogy az úthasználók jelentős része elfogadja a sebességet, mint a normál. Az olyan városokban, mint Drezda, Halle (Saale) és Kiel, a járművezetők mintegy 50 % -a keresztezi a megengedett sebességet éjszaka, 30 zónában, legalább 10–40 km/h sebességgel. A [Bussgeld Portal] (https://bussgeldportal.de/blog/blitzer/Trotz-warnschild-studie-erklaert-warum-autober-rotzdem-zu --schielene/).

A jogi háttér

Mit kell tenni, ha a villám sztrájkol és a házba való finom csapások értesítése? Sok esetben az elővigyázatossági fellebbezésnek értelme lehet. Ezt a szülés után két héten belül be kell helyezni, és eleinte nem kell igazolni. Ennek oka benyújtható a nyilvántartásokhoz. Elvileg a kifogások bármikor visszavonhatók a bírósági időpontra, és a költségeket kezdetben a postaköltségre korlátozhatják.

Ezt az elemzést szem előtt tartva felmerül a kérdés: Mennyire érzik magunkat a vezetés során, és milyen magas a társadalmi elfogadás a forgalom megsértése miatt? A sebességkamerákról és a sebességszabályozásról szóló vita továbbra is izgalmas ellentmondásos kérdés, amely messze túlmutat a műszaki intézkedéseken.