Vorpommern-Greifswald greičio kamera sukelia beveik 10 000 skelbimų!

Sužinokite viską apie dabartinius „Schwerin“ ir „Mecklenburg-Western Pomerania“ ir opozicijos galimybes nuo baudų.
Sužinokite viską apie dabartinius „Schwerin“ ir „Mecklenburg-Western Pomerania“ ir opozicijos galimybes nuo baudų. (Symbolbild/MND)

Vorpommern-Greifswald greičio kamera sukelia beveik 10 000 skelbimų!

Schwerin, Deutschland - Saulė šviečia per Meklenburgo-Vakarų Pomeraniją, tačiau ne visi vairuotojai gali laukti gražių dienų, ypač jei šalies „darbštaus“ greičio kamera sugadins tempą. „Vorpommern-Greifswald“, „B110“ Relzow mieste, įspūdingai matomas 9 860 trigerių nepasitikėjimas. Regione rodoma dabartinė „Allianz Direct“ analizė kaip ypač greičio kamera - net jei bendras stacionarinių blykstės sistemų skaičius MV su 91 yra gana žemas. Greičio kameros reitingas užtikrina palyginimą, kai MV su 0,039 blykstelėmis 100 km² yra gana galinė erdvė ir federaliniame palyginime yra tik vienuoliktasis. Šios disciplinos lyderis išlieka Baden-Württemberg su didžiuliu 1 056 blykstėmis ir 2,954 per 100 km².

Pasak Uckermarkurier. Schwerine, kur yra tik penkios stacionarinės greičio kameros, 12 849 tempo smūgiai jau buvo užregistruoti daugiau nei aštuonių milijonų transporto priemonių. Atrodo, kad nedideli pažeidimai mūsų visuomenėje ne visada laikomi rimtu nusikaltimu.

greičio kameros kraštovaizdis mv

Daugeliui tai yra tikras „Juodasis ketvirtadienis“, kai girdite geriausių žinomų žaibo sistemų skaitiklių rodmenis. Dauguma pažeidimų Meklenburgo ežero rajone patenka į Warlino sistemos dangtelį, kur dokumentais buvo užfiksuota 9 598 greičio viršijimai. Rügeno saloje, tiksliau, greičio kameroje Sassnitz mieste, buvo bent 8 745 pažeidimai. „Rostock“ taip pat yra sunkus - čia, „Röversshäger Chaussee Corner Dierkower Allee“, buvo pastebėti 8 819 greičio pažeidimai. Galų gale: „Rostock“ tankis yra didžiausias visoje būsenoje su devyniomis stacionarinėmis blyksniais.

Puikus portalas įdomiai pažvelgia į reiškinį, kad daugelis vairuotojų dažnai būna per greitas, nepaisant įspėjamųjų ženklų ir skaitmeninio greičio skelbimų. Tyrimas rodo, kad nemaža dalis kelių vartotojų priima greičio viršijimą kaip įprastą. Miestuose, tokiuose kaip Dresdenas, Halle (Saale) ir Kiel, maždaug 50 % vairuotojų per naktį pervažiuoja leistiną greitį naktį 30 zonų greičiu ne mažiau kaip 10–40 km/h. Pasak Bussgeld portalo.

Teisinis fonas

Ką daryti, jei žaibas smogia ir praneša apie puikius plyšius į namus? Daugeliu atvejų atsargumo apeliacija gali būti prasminga. Tai turi būti įdėta per dvi savaites nuo pristatymo ir iš pradžių neturi būti pateisinamas. Priežastis gali būti pateikta įrašams. Iš esmės prieštaravimus bet kuriuo metu gali panaikinti iki teismo datos, o išlaidos iš pradžių apsiriboja pašto siuntimu.

Ypač verta paminėti, kad daugelis nusikaltimų dabar įrašomi į varomojo tinkamumo registrą (FAER), kai susiduria su eismo problemomis, kurios taip pat apima greičio viršijimą. 2024 m., Remiantis oficialia [KBA] statistika (https://www.kba.de/de/statistik/krauberfallenkaten/verkehrsstalleiten/ververfaLleiten_node.html), 1,865,722 greičio pažeidimai buvo užfiksuoti vyrų ir 547.013. Tai iliustruoja skubumą padidinti eismo saugumo supratimą.

Turint omenyje šią analizę, kyla klausimas: ar mes saugiai jaučiamės vairuodami ir kiek aukštas yra socialinis eismo pažeidimų priėmimas? Diskusija apie greičio kameras ir greičio kontrolę išlieka įdomu prieštaringai vertinamas dalykas, peržengiantis technines priemones.

Details
OrtSchwerin, Deutschland
Quellen