Suche
Mein Konto
Vorpommern-Greifswalds fotoboks utløser nesten 10 000 rapporter!
Finn ut alt om gjeldende fotoboksdata i Schwerin og Mecklenburg-Vorpommern, samt måter å anke bøter på.
Vorpommern-Greifswalds fotoboks utløser nesten 10 000 rapporter!
Solen skinner over Mecklenburg-Vorpommern, men ikke alle sjåfører kan glede seg over de vakre dagene, spesielt ikke når det «travleste» fotoboksen i landet ødelegger farten. I Vorpommern-Greifswald, på B110 i Relzow, demonstreres mistilliten på imponerende vis i form av 9 860 triggere. En aktuell analyse fra Allianz Direct viser at regionen er spesielt rik på fotobokser - selv om det totale antallet stasjonære lynsystemer i MV er ganske lite på 91. Fotoboksrangeringen gir en sammenligning, der MV inntar en lavere plass med 0,039 fotobokser per 100 km² og er bare nummer ellevte i den nasjonale sammenligningen. Baden-Württemberg er fortsatt ledende i denne disiplinen med hele 1056 fotobokser og 2954 per 100 km².
I følge Uckermarkkurier uttrykker sjåfører ofte sin misnøye med fotoboksbilder, spesielt når bøtevarselene kommer. I Schwerin, hvor det kun er fem stasjonære fotobokser, er det allerede registrert 12.849 fartsovertredelser i over åtte millioner kjøretøy. Det ser ut til at mindre overtredelser ikke alltid blir sett på som alvorlige lovbrudd i samfunnet vårt.
Fotobokslandskapet i MV
Det er en ekte "svart torsdag" for mange når de hører målerstandene til de mest kjente lynsystemene. De fleste overtredelsene i Mecklenburg Lake District er forårsaket av anlegget i Warlin, hvor 9598 fartsovertredelser ble dokumentert. På øya Rügen, nærmere bestemt i fotoboksen i Sassnitz, var det minst 8.745 brudd. Rostock har også alt – her ble det observert 8.819 fartsovertredelser i krysset Rövershäger Chaussee og Dierkower Allee. Tross alt: Med ni stasjonære fotobokser har Rostock den høyeste tettheten i hele staten.
Finportalen tar et interessant blikk på fenomenet at mange sjåfører ofte kjører for fort til tross for varselskilt og digitale fartsvisninger. En studie viser at en betydelig andel av trafikantene aksepterer fart som normalt. I byer som Dresden, Halle (Saale) og Kiel overskrider rundt 50 % av sjåførene fartsgrensen med minst 10 til 40 km/t i 30 km/t-soner om natten. Antakelsen om at overskridelse av hastigheter på opptil 10 km/t tolereres er også utbredt, ifølge Bussgeldportal.
Den juridiske bakgrunnen
Hva gjør du når lynet slår ned og det fine blafrer inn i hjemmet ditt? En føre-var-innvending kan være nyttig i mange tilfeller. Dette må sendes inn innen to uker etter levering og trenger ikke å begrunnes i utgangspunktet. En begrunnelse kan sendes inn etter gjennomsyn av journalene. Innsigelser kan i prinsippet trekkes tilbake når som helst frem til rettsdatoen, og startkostnadene er begrenset til kun porto.
Det er spesielt verdt å nevne at ved håndtering av trafikkovertredelser registreres mange lovbrudd, som også inkluderer fartsovertredelse, nå i egnethetsregisteret (FAER). I 2024, ifølge den offisielle statistikken til KBA, ble det registrert 1 865 722 fartsovertredelser av menn og 547 013 av kvinner. Dette understreker at det haster med å øke bevisstheten om trafikksikkerhet.
Med denne analysen i bakhodet oppstår spørsmålet: Hvor trygge føler vi oss når vi kjører og hva er den sosiale aksepten av trafikkbrudd? Diskusjonen om fotobokser og fartskontroller er fortsatt en spennende kontroversiell sak som går langt utover tekniske tiltak.