Camera de viteză a lui Vorpommern-Greifswald declanșează aproape 10.000 de reclame!

Camera de viteză a lui Vorpommern-Greifswald declanșează aproape 10.000 de reclame!

Schwerin, Deutschland - Soarele strălucește peste Mecklenburg-Western Pomerania, dar nu toți șoferii pot aștepta cu nerăbdare zilele frumoase, mai ales nu dacă camera de viteză „muncitoare” a țării strică ritmul. În Vorpommern-Greifswald, pe B110 în Relzow, neîncrederea sub forma a 9.860 declanșatoare este impresionant de vizibilă. Regiunea arată o analiză curentă de Allianz direct ca cameră în special de viteză - chiar dacă numărul total de sisteme flash intern în MV cu 91 este destul de scăzut. Clasamentul camerei de viteză asigură o comparație, unde MV cu 0,039 sclipiri la 100 km² este un spațiu destul de spate și este doar al unsprezecelea în comparația federală. Liderul acestei discipline rămâne Baden-Württemberg, cu 1.056 sclipiri și 2,954 la 100 km².

Conform Uckermarkurier De multe ori își descriu nemulțumirea prin fotografiile de viteză când finalul fină în casă. În Schwerin, unde există doar cinci camere de viteză internă, 12.849 de lovituri de timp au fost deja înregistrate la peste opt milioane de vehicule. Se pare că încălcările minore în societatea noastră nu ar fi întotdeauna considerate infracțiuni grave.

peisajul camerei de viteză în MV

Este un adevărat „joi negru” pentru mulți când auziți citirile contorului cele mai cunoscute sisteme de trăsnet. Majoritatea încălcărilor din districtul lacului Mecklenburg merg la capacul sistemului din Warlin, unde au fost documentate 9.598 de viteze. Pe insula Rügen, mai precis în camera de viteză din Sassnitz, au fost cel puțin 8.745 de încălcări. Rostock are, de asemenea, greu - aici, la colțul Rövershäger Chaussee, Dierkower Allee, au fost observate 8.819 încălcări ale vitezei. La urma urmei: Rostock are cea mai mare densitate în întreaga stare cu nouă sclipiri de spitalizare.

Portalul fin aruncă o privire interesantă asupra fenomenului că mulți șoferi sunt adesea prea rapide, în ciuda semnelor de avertizare și a anunțurilor de viteză digitală. Un studiu arată că o proporție semnificativă a utilizatorilor de drumuri acceptă depășirea vitezei ca fiind normale. În orașe precum Dresda, Halle (Saale) și Kiel, aproximativ 50 % dintre șoferi traversează viteza admisă la noapte în viteză 30 de zone cel puțin 10 până la 40 km/h. Presupunerea că o depășire este tolerată până la 10 km/h este, de asemenea, răspândită, potrivit Bussgeld Portal.

fundalul legal

Ce să faci dacă fulgerul se lovește și se observă fluturi fine în casă? În multe cazuri, un apel de precauție poate avea sens. Acest lucru trebuie introdus în două săptămâni de la livrare și nu trebuie să fie justificat la început. Un motiv poate fi trimis la înregistrări. În principiu, obiecțiile pot fi retrase în orice moment până la data instanței, iar costurile sunt inițial limitate la expediere.

Având în vedere această analiză, se pune întrebarea: cât de sigur ne simțim atunci când conducem și cât de mare este acceptarea socială pentru încălcările traficului? Discuția despre camerele de viteză și controalele de viteză rămâne o chestiune controversată interesantă, care depășește cu mult măsurile tehnice.