Vorpommern-Greifswald's Speed ​​Camera utlöser nästan 10 000 annonser!

Vorpommern-Greifswald's Speed ​​Camera utlöser nästan 10 000 annonser!

Schwerin, Deutschland - Solen lyser över Mecklenburg-Western Pomerania, men inte alla förare kan se fram emot de vackra dagarna, särskilt inte om landets "hårt arbetande" hastighetskamera förstör takten. I Vorpommern-Greifswald, på B110 i Relzow, är misstroet i form av 9 860 triggers imponerande. Regionen visar en aktuell analys av Allianz Direct som särskilt Speed ​​Camera - även om det totala antalet inpatient -flash -system i MV med 91 är ganska låg. Hastighetskamera ranking säkerställer jämförelse, där MV med 0,039 blinkar per 100 km² är ett ganska bakre utrymme och är endast elfte i den federala jämförelsen. Ledaren inom denna disciplin förblir Baden-Württemberg med en enorm 1 056 blinkar och 2,954 per 100 km².

Enligt uckermarkurier bilister beskriver ofta sina missnöje genom hastighetsbilder när de böter flyter in i huset. I Schwerin, där det bara finns fem inpatienthastighetskameror, har 12 849 Tempo -slag redan registrerats med över åtta miljoner fordon. Det verkar som om mindre kränkningar i vårt samhälle inte alltid betraktas som allvarligt brott.

Speed ​​Camera Landscape i MV

Det är en riktig "svart torsdag" för många när du hör mätaravläsningarna av de bästa -kända blixtnedslagen. De flesta kränkningar i Mecklenburg Lake District går till systemet i Warlin, där 9 598 hastighetsöverskridanden dokumenterades. På ön Rügen, mer exakt i hastighetskameran i Sassnitz, fanns det minst 8 745 kränkningar. Rostock har det också tufft - här vid Rövershäger Chaussee Corner Dierkower Allee 8 819 hastighetsöverträdelser observerades. När allt kommer omkring: Rostock har den högsta densiteten i hela tillståndet med nio inpatientblinkar.

Den fina portalen tar en intressant titt på fenomenet som många förare ofta är för snabba trots varningstecken och digitala hastighetsannonser. En studie visar att en betydande del av trafikanter accepterar hastighetsöverskridanden som normala. I städer som Dresden, Halle (Saale) och Kiel korsar cirka 50 % av förarna den tillåtna hastigheten på natten i hastighet 30 zoner minst 10 till 40 km/h. Antagandet att en överskridande tolereras upp till 10 km/h är också utbredd, enligt Bussgeld Portal.

den juridiska bakgrunden

Vad ska jag göra om blixtnedslagen slår och meddelandet om fina fladder in i huset? I många fall kan en försiktighetsåtgärd vara meningsfull. Detta måste införas inom två veckor efter leveransen och behöver inte motiveras till en början. En anledning kan överlämnas till posten. I princip kan invändningar dras tillbaka när som helst vid domstolsdatumet, och kostnaderna är initialt begränsade till porto.

Med denna analys i åtanke uppstår frågan: Hur säker känner vi oss när vi kör och hur hög är social acceptans för trafiköverträdelser? Diskussionen om hastighetskameror och hastighetskontroller är fortfarande en spännande kontroversiell fråga som går långt utöver tekniska åtgärder.