Speciální vlak do Berlína: Západní Pomořansko bojuje o 500 milionů na rozšíření železnice

Speciální vlak do Berlína: Západní Pomořansko bojuje o 500 milionů na rozšíření železnice

V pondělí ráno vyjel ze Sassnitz na Rujáně zvláštní vlak, který požadoval naléhavě potřebných 500 milionů eur na rozšíření železnice v Západním Pomořansku. Vlak, organizovaný Akční aliancí Vorpommern-Magistrale Action Alliance, vyrazil s více než 50 cestujícími, včetně zástupců podniků a více než tuctu starostů. Mezi účastníky byli ministr hospodářství Schwerinu Wolfgang Blank a okresní správci Stefan Kerth a Michael Sack. Cíl cesty: rozšířit hlavní trať Přední Pomořanska mezi Berlínem a Stralsundem za účelem zvýšení rychlosti až na 160 km/h, což by zkrátilo dobu jízdy zhruba o půl hodiny. Jižní Němec hlásí, že nálada ve vlaku byla optimistická a veselá a účastníci dostali sendviče a nápoje.

Projekt má nejen symbolický význam, ale má také konkrétní pozadí: představitelé měst Anklam, Stralsund, Greifswald a Pasewalk napsali pobuřující dopis kancléři Olafovi Scholzovi. Starostové vyjadřují vážné obavy, že „západní Pomořansko Mainline“ nebude postavena z cenových důvodů, zvláště poté, co bylo plánování zastaveno na začátku roku 2024. Pokud nebude expanze pokračovat, hrozí ekonomické a demokratické škody. NDR vysvětluje, že rozšíření je považováno za návrat k výstavbě terminálu LNG na Rujáně, ale jeho zprovoznění s rozšiřováním železnice nepostupuje.

Federální vláda pod tlakem

Federální vláda je pod tlakem, aby našla rychlá řešení. V létě 2023 slíbil spolkový ministr hospodářství Robert Habeck rozšíření železniční trati mezi Berlínem a Binzem za zmíněných 500 milionů eur. Návrh federálního rozpočtu na rok 2025, který má v úterý schválit federální kabinet, počítá s rozpočtem peněz na projekt. Státní tajemník Heiko Miraß popsal rozšíření železnice jako centrální dopravní projekt pro region, což naznačuje širokou politickou podporu projektu. Federální vláda však musí jednat hned, aby se vzrušení nezměnilo ve zklamání. Severní kurýr zdůrazňuje, že Deutsche Bahn by chtěly v roce 2023 investovat celkem asi půl miliardy eur do rozšíření železniční sítě v Meklenbursku-Předním Pomořansku, což slibuje lepší dopravní spojení pro region.

Plány rozšíření nejsou jen otázkou rychlosti. Jsou také klíčové pro hospodářský rozvoj a zlepšení infrastruktury v Západním Pomořansku. Více než kdy jindy je důležitá existence spojení s turistickými baštami, jako je Rujána, Hiddensee, Fischland-Darß a Usedom. Občané netrpělivě očekávají pokrok, zatímco infrastruktura během hlavní sezóny často naráží na své limity. Plynulá železniční doprava by tedy mohla nejen zkrátit cestovní dobu, ale také zvýšit atraktivitu regionu.

Vzhledem k těmto výzvám a současnému vývoji musí regionální rozhodovací orgány a spolková vláda usilovat o to, aby se čtyřproudové spojení mezi Berlínem a Stralsundem stalo skutečností a zůstalo tak výhodným obchodem pro všechny zúčastněné.