Specialtog til Berlin: Vestpommern kæmper om 500 millioner til jernbaneudvidelse

Specialtog til Berlin: Vestpommern kæmper om 500 millioner til jernbaneudvidelse

Mandag morgen blev et særtog startet fra Sassnitz på Rügen for at kræve de akut nødvendige 500 millioner euro til jernbaneudvidelse i Vestpommern. Organiseret af Vorpommern-Magistrale Action Alliance, tog toget af sted med mere end 50 passagerer, inklusive erhvervsrepræsentanter og over et dusin borgmestre. Blandt deltagerne var Schwerins økonomiminister Wolfgang Blank og distriktsadministratorerne Stefan Kerth og Michael Sack. Målet med turen: at udvide Vorpommern-hovedlinjen mellem Berlin og Stralsund for at øge hastigheden til op til 160 km/t, hvilket vil forkorte rejsetiden med omkring en halv time. Den sydtyske fortæller, at stemningen i toget var optimistisk og glad, og deltagerne blev forsynet med sandwich og drikkevarer.

Projektet er ikke kun af symbolsk betydning, men har også en konkret baggrund: Byens ledere i Anklam, Stralsund, Greifswald og Pasewalk har skrevet et brændende brev til kansler Olaf Scholz. Borgmestrene udtrykker alvorlig bekymring for, at "Vorpommerns hovedlinje" ikke bliver bygget af omkostningsmæssige årsager, især efter at planlægningen blev stoppet i begyndelsen af ​​2024. Der er risiko for økonomiske og demokratiske skader, hvis udbygningen ikke fortsættes. NDR forklarer, at udvidelsen ses som et afkast for byggeriet af LNG-terminalen i Rügen, men dens idriftsættelse skrider ikke frem med jernbaneudvidelsen.

Føderale regering under pres

Den føderale regering er under pres for at finde hurtige løsninger. I sommeren 2023 lovede forbundsøkonomiminister Robert Habeck at udvide jernbanelinjen mellem Berlin og Binz for de førnævnte 500 millioner euro. Udkastet til det føderale budget for 2025, som skal godkendes af det føderale kabinet på tirsdag, forudser budgettering af penge til projektet. Statssekretær Heiko Miraß beskrev jernbaneudvidelsen som et centralt transportprojekt for regionen, hvilket tyder på bred politisk opbakning til projektet. Ikke desto mindre må den føderale regering handle nu, så spændingen ikke bliver til skuffelse. Northern Courier fremhæver, at Deutsche Bahn gerne vil investere i alt omkring en halv milliard euro i udvidelsen af ​​jernbanenettet i Mecklenburg-Vorpommern i 2023, hvilket lover forbedrede transportforbindelser for regionen.

Udvidelsesplanerne er ikke kun et spørgsmål om hastighed. De er også afgørende for økonomisk udvikling og forbedring af infrastrukturen i Vestpommern. Mere end nogensinde er eksistensen af ​​forbindelser til turisthøjborge som Rügen, Hiddensee, Fischland-Darß og Usedom vigtig. Borgerne venter spændt på fremskridt, mens infrastrukturen ofte når sine grænser i højsæsonen. En jævn jernbanetrafik kunne derfor ikke blot forkorte rejsetiden, men også øge regionens attraktivitet.

I lyset af disse udfordringer og den aktuelle udvikling skal de regionale beslutningstagere og den føderale regering arbejde for, at den firesporede forbindelse mellem Berlin og Stralsund bliver en realitet og dermed forbliver en god handel for alle involverede.