Suche
Mein Konto
Tren especial a Berlín: Pomerania Occidental lucha por 500 millones para la ampliación del ferrocarril
Un tren especial partió hacia Berlín para exigir 500 millones de euros para la ampliación del ferrocarril entre Stralsund y Berlín.
Tren especial a Berlín: Pomerania Occidental lucha por 500 millones para la ampliación del ferrocarril
El lunes por la mañana partió de Sassnitz, en Rügen, un tren especial para reclamar los urgentemente necesarios 500 millones de euros para la ampliación del ferrocarril en Pomerania Occidental. Organizado por la Alianza de Acción Vorpommern-Magistrale, el tren partió con más de 50 pasajeros, entre ellos representantes empresariales y más de una docena de alcaldes. Entre los participantes se encontraban el Ministro de Economía de Schwerin, Wolfgang Blank, y los administradores del distrito Stefan Kerth y Michael Sack. El objetivo del viaje: ampliar la línea principal de Pomerania Occidental entre Berlín y Stralsund para aumentar la velocidad hasta 160 km/h, lo que acortaría el tiempo de viaje en aproximadamente media hora. El sur de Alemania Según informa, en el tren reinaba un ambiente optimista y feliz y los participantes recibieron bocadillos y bebidas.
El proyecto no sólo tiene una importancia simbólica, sino que también tiene un trasfondo concreto: los dirigentes de las ciudades de Anklam, Stralsund, Greifswald y Pasewalk escribieron una carta incendiaria al canciller Olaf Scholz. Los alcaldes expresan su seria preocupación de que la “línea principal de Pomerania Occidental” no se construya por motivos de costes, especialmente después de que se detuviera la planificación a principios de 2024. Existe el riesgo de daños económicos y democráticos si no se continúa con la ampliación. NDR Explica que la ampliación se considera un retorno a la construcción de la terminal de GNL en Rügen, pero su puesta en funcionamiento no avanza con la ampliación del ferrocarril.
El gobierno federal bajo presión
El gobierno federal está bajo presión para encontrar soluciones rápidas. En el verano de 2023, el ministro federal de Economía, Robert Habeck, prometió ampliar la línea ferroviaria entre Berlín y Binz por los mencionados 500 millones de euros. El borrador del presupuesto federal para 2025, que será aprobado por el gabinete federal el martes, prevé presupuestar dinero para el proyecto. El Secretario de Estado Heiko Miraß calificó la ampliación del ferrocarril como un proyecto central de transporte para la región, lo que sugiere un amplio apoyo político al proyecto. Sin embargo, el gobierno federal debe actuar ahora para que el entusiasmo no se convierta en decepción. Mensajero del Norte destaca que Deutsche Bahn desea invertir en total alrededor de 500 millones de euros en la ampliación de la red ferroviaria en Mecklemburgo-Pomerania Occidental hasta 2023, lo que promete mejores conexiones de transporte para la región.
Los planes de expansión no son sólo una cuestión de velocidad. También son cruciales para el desarrollo económico y la mejora de la infraestructura en Pomerania Occidental. Más que nunca es importante la existencia de conexiones con centros turísticos como Rügen, Hiddensee, Fischland-Darß y Usedom. Los ciudadanos esperan con impaciencia el progreso, mientras que la infraestructura a menudo llega a sus límites durante la temporada alta. Por lo tanto, un tráfico ferroviario fluido no sólo podría acortar el tiempo de viaje, sino también aumentar el atractivo de la región.
Ante estos desafíos y la evolución actual, los responsables regionales y el gobierno federal deben trabajar para que la conexión de cuatro carriles entre Berlín y Stralsund se haga realidad y siga siendo un buen negocio para todos los involucrados.