Erirong Berliini: Lääne-Pommeri võitleb 500 miljoni eest raudtee laiendamiseks

Erirong Berliini: Lääne-Pommeri võitleb 500 miljoni eest raudtee laiendamiseks

Esmaspäeva hommikul käivitati Rügenist Sassnitzist erirong, et nõuda hädasti vajaminevat 500 miljonit eurot Lääne-Pommeri raudtee laiendamiseks. Vorpommern-Magistrale Action Alliance'i korraldatud rong läks teele enam kui 50 reisijaga, sealhulgas ettevõtete esindajate ja üle tosina linnapeaga. Osalejate hulgas olid Schwerini majandusminister Wolfgang Blank ning ringkonna administraatorid Stefan Kerth ja Michael Sack. Reisi eesmärk: Vorpommerni magistraalliini laiendamine Berliini ja Stralsundi vahel, et tõsta kiirust kuni 160 km/h, mis lühendaks sõiduaega umbes poole tunni võrra. Lõunasakslane teatab, et meeleolu rongis oli optimistlik ja rõõmus ning osalejatele anti võileibu ja jooke.

Projekt ei ole mitte ainult sümboolse tähtsusega, vaid sellel on ka konkreetne taust: Anklami, Stralsundi, Greifswaldi ja Pasewalki linnajuhid on kirjutanud kantsler Olaf Scholzile sütitava kirja. Linnapead väljendavad tõsist muret, et "Vorpommerni magistraalliini" ei ehitata kulupõhjustel, eriti pärast planeerimise peatamist 2024. aasta alguses. Kui laiendamist ei jätkata, on oht saada majanduslik ja demokraatlik kahju. NDR selgitab, et laiendamist nähakse Rügeni veeldatud maagaasi terminali ehitamise tuluna, kuid selle kasutuselevõtt ei edene koos raudtee laiendamisega.

Föderaalvalitsus surve all

Föderaalvalitsus on surve all kiirete lahenduste leidmiseks. Föderaalmajandusminister Robert Habeck lubas 2023. aasta suvel eelmainitud 500 miljoni euro eest laiendada Berliini ja Binzi vahelist raudteeliini. 2025. aasta föderaaleelarve eelnõu, mille valitsuskabinet peab teisipäeval heaks kiitma, näeb ette raha projekteerimiseks eelarvesse panna. Riigisekretär Heiko Miraß kirjeldas raudtee laiendamist piirkonna keskse transpordiprojektina, mis viitab laialdasele poliitilisele toetusele projektile. Sellegipoolest peab föderaalvalitsus tegutsema kohe, et põnevus ei muutuks pettumuseks. Põhja kuller rõhutab, et Deutsche Bahn soovib investeerida 2023. aastal Mecklenburg-Vorpommerni raudteevõrgu laiendamisse kokku umbes pool miljardit eurot, mis tõotab piirkonna transpordiühenduste paranemist.

Laienemisplaanid ei ole ainult kiiruse küsimus. Need on olulised ka Lääne-Pommeri majandusarengu ja infrastruktuuri parandamise jaoks. Rohkem kui kunagi varem on olulised ühendused selliste turistide tugipunktidega nagu Rügen, Hiddensee, Fischland-Darß ja Usedom. Kodanikud ootavad pikisilmi edusamme, samas kui infrastruktuur jõuab kõrghooajal sageli oma piiridesse. Sujuv raudteeliiklus võib seega mitte ainult lühendada reisiaega, vaid ka suurendada piirkonna atraktiivsust.

Arvestades neid väljakutseid ja praegusi arenguid, peavad piirkondlikud otsustajad ja föderaalvalitsus töötama selle nimel, et neljarajaline ühendus Berliini ja Stralsundi vahel saaks reaalsuseks ja jääks seega hea diil kõigile asjaosalistele.