Erikoisjuna Berliiniin: Länsi-Pommeri taistelee 500 miljoonasta rautatien laajentamisesta

Erikoisjuna Berliiniin: Länsi-Pommeri taistelee 500 miljoonasta rautatien laajentamisesta

Maanantaiaamuna käynnistettiin erikoisjuna Rügenin Sassnitzista vaatimaan kiireellisesti tarvittavat 500 miljoonaa euroa rautatien laajentamiseen Länsi-Pommerin alueella. Vorpommern-Magistrale Action Alliancen järjestämä juna lähti liikkeelle yli 50 matkustajan kanssa, mukaan lukien yritysten edustajat ja yli tusina kaupunginjohtajaa. Osallistujien joukossa olivat Schwerinin talousministeri Wolfgang Blank ja piirin hallintovirkailijat Stefan Kerth ja Michael Sack. Matkan tavoitteena on laajentaa Vorpommernin päärataa Berliinin ja Stralsundin välillä nopeuden nostamiseksi 160 km/h:iin, mikä lyhentäisi matka-aikaa noin puoli tuntia. Eteläsaksalainen kertoo, että tunnelma junassa oli optimistinen ja iloinen ja osallistujille tarjottiin voileipiä ja juomia.

Hankkeella ei ole vain symbolinen merkitys, vaan sillä on myös konkreettinen tausta: Anklamin, Stralsundin, Greifswaldin ja Pasewalkin kaupunginjohtajat ovat kirjoittaneet sytyttävän kirjeen liittokansleri Olaf Scholzille. Pormestarit ovat vakavasti huolissaan siitä, että "Vorpommerin päärataa" ei rakenneta kustannussyistä, varsinkin sen jälkeen, kun suunnittelu keskeytettiin vuoden 2024 alussa. Jos laajennusta ei jatketa, on olemassa taloudellisten ja demokraattisten vahinkojen vaara. NDR selittää, että laajennus nähdään vastikkeena Rügenin LNG-terminaalin rakentamiselle, mutta sen käyttöönotto ei etene rautatien laajennuksen mukana.

Liittovaltion hallitus paineen alla

Liittohallituksella on paineita löytää nopeita ratkaisuja. Liittovaltion talousministeri Robert Habeck lupasi kesällä 2023 laajentaa Berliinin ja Binzin välistä rautatietä edellä mainitulla 500 miljoonalla eurolla. Liittovaltion hallituksen tiistaina hyväksyttävässä vuoden 2025 liittovaltion budjettiluonnoksessa suunnitellaan budjetointia hankkeeseen. Valtiosihteeri Heiko Miraß kuvasi rautatien laajentamista alueen keskeiseksi liikennehankkeeksi, mikä viittaa laajaan poliittiseen tukeen hankkeelle. Liittovaltion hallituksen on kuitenkin toimittava nyt, jotta jännitys ei muutu pettymykseksi. Pohjoisen kuriiri korostaa, että Deutsche Bahn haluaisi investoida yhteensä noin puoli miljardia euroa Mecklenburg-Vorpommernin rautatieverkoston laajentamiseen vuonna 2023, mikä lupaa alueen liikenneyhteyksien paranemista.

Laajennussuunnitelmat eivät ole vain vauhtikysymys. Ne ovat myös ratkaisevan tärkeitä Länsi-Pommerin taloudellisen kehityksen ja infrastruktuurin parantamisen kannalta. Enemmän kuin koskaan, yhteyksien olemassaolo matkailun linnoituksiin, kuten Rügeniin, Hiddenseen, Fischland-Darßiin ja Usedomiin, on tärkeä. Kansalaiset odottavat innolla edistymistä, kun taas infrastruktuuri saavuttaa usein rajansa sesonkiaikana. Sujuva junaliikenne voisi siis paitsi lyhentää matka-aikaa, myös lisätä alueen vetovoimaa.

Näiden haasteiden ja tämänhetkisen kehityksen valossa alueellisten päättäjien ja liittohallituksen on pyrittävä varmistamaan, että Berliinin ja Stralsundin välisestä nelikaistaisesta yhteydestä tulee totta ja se säilyy hyvänä tarjouksena kaikille asianosaisille.