Speciālais vilciens uz Berlīni: Rietumpomože cīnās par 500 miljoniem dzelzceļa paplašināšanai

Speciālais vilciens uz Berlīni: Rietumpomože cīnās par 500 miljoniem dzelzceļa paplašināšanai

Pirmdienas rītā no Zasnicas Rīgenā tika palaists īpašs vilciens, lai pieprasītu steidzami nepieciešamos 500 miljonus eiro dzelzceļa paplašināšanai Rietumpomerānijā. Vorpommern-Magistrale Action Alliance organizētais vilciens devās ceļā ar vairāk nekā 50 pasažieriem, tostarp uzņēmumu pārstāvjiem un vairāk nekā duci mēru. Dalībnieku vidū bija Šverīnes ekonomikas ministrs Volfgangs Blanks un apgabala administratori Stefans Kerts un Maikls Saks. Brauciena mērķis: paplašināt Vorpommern maģistrālo līniju starp Berlīni un Štrālzundi, lai palielinātu ātrumu līdz 160 km/h, kas saīsinātu brauciena laiku par aptuveni pusstundu. Dienvidvācietis ziņo, ka noskaņojums vilcienā bija optimistisks un priecīgs un dalībnieki tika nodrošināti ar sviestmaizēm un dzērieniem.

Projektam ir ne tikai simboliska nozīme, bet arī konkrēts fons: Anklamas, Štrālzundas, Greifsvaldes un Pasewalk pilsētu vadītāji ir uzrakstījuši aizdedzinošu vēstuli kancleram Olafam Šolcam. Mēri pauž nopietnas bažas, ka "Rietumpomerānijas maģistrāle" netiks izbūvēta izmaksu apsvērumu dēļ, īpaši pēc plānošanas pārtraukšanas 2024. gada sākumā. Ja paplašināšana netiks turpināta, pastāv ekonomiska un demokrātiska kaitējuma risks. NDR skaidro, ka paplašināšana tiek uzskatīta par atdevi SDG termināļa būvniecībai Rīgenā, taču tā nodošana ekspluatācijā nevirzās līdzi dzelzceļa paplašināšanai.

Federālā valdība zem spiediena

Federālā valdība ir pakļauta spiedienam meklēt ātrus risinājumus. 2023. gada vasarā federālais ekonomikas ministrs Roberts Habeks solīja par iepriekšminētajiem 500 miljoniem eiro paplašināt dzelzceļa līniju starp Berlīni un Bincu. 2025.gada federālā budžeta projekts, kas otrdien jāapstiprina federālajam kabinetam, paredz budžetā paredzēt naudu projektam. Valsts sekretārs Heiko Mirass dzelzceļa paplašināšanu raksturoja kā reģiona centrālo transporta projektu, kas liecina par plašu politisko atbalstu šim projektam. Tomēr federālajai valdībai ir jārīkojas tagad, lai satraukums nepārvērstos vilšanās. Ziemeļu kurjers uzsver, ka Deutsche Bahn 2023. gadā vēlētos ieguldīt aptuveni pusmiljardu eiro dzelzceļa tīkla paplašināšanā Mēklenburgā-Priekšpomerānijā, kas sola uzlabot transporta savienojumus reģionā.

Paplašināšanās plāni nav tikai ātruma jautājums. Tie ir arī ļoti svarīgi Rietumpomerānijas ekonomikas attīstībai un infrastruktūras uzlabošanai. Vairāk nekā jebkad agrāk ir svarīgi nodrošināt savienojumus ar tūristu cietokšņiem, piemēram, Rīgenu, Hidenzē, Fišlendu-Darsu un Ūzedomu. Iedzīvotāji ar nepacietību gaida progresu, savukārt infrastruktūras maksimums sezonas laikā bieži vien sasniedz savas robežas. Tāpēc vienmērīga dzelzceļa satiksme varētu ne tikai saīsināt ceļojuma laiku, bet arī palielināt reģiona pievilcību.

Ņemot vērā šos izaicinājumus un pašreizējos notikumus, reģionālajiem lēmumu pieņēmējiem un federālajai valdībai ir jāstrādā, lai nodrošinātu, ka četru joslu savienojums starp Berlīni un Štrālzundu kļūst par realitāti un tādējādi joprojām ir labs darījums visiem iesaistītajiem.