Īpašais vilciens uz Berlīni: Rietumu Pomerānija cīnās par 500 miljoniem par dzelzceļa paplašināšanu

Sonderzug nach Berlin gestartet, um 500 Mio. Euro für den Bahnausbau zwischen Stralsund und Berlin zu fordern.
Īpašais vilciens sāka Berlīni, lai pieprasītu EUR 500 miljonus par dzelzceļa paplašināšanos starp Stralundu un Berlīni. (Symbolbild/MND)

Īpašais vilciens uz Berlīni: Rietumu Pomerānija cīnās par 500 miljoniem par dzelzceļa paplašināšanu

Stralsund, Deutschland - Pirmdienas rītā Rügenā tika uzsākts īpašs vilciens no Sassnitz, lai pieprasītu steidzami nepieciešamos 500 miljonus eiro dzelzceļa paplašināšanai Rietumu Pomerānijā. Organizēja Vorpomner Magistrale kampaņas alianse, vilciens sāka kustēties ar vairāk nekā 50 pasažieriem, ieskaitot biznesa pārstāvjus un vairāk nekā duci mēru. Dalībnieku vidū bija arī Schwerin ekonomikas lietu ministrs Volfgangs Blanks un rajona padomes locekļi Stefans Kerts un Maikls Saks. Ceļojuma mērķis: Rietumu Pomerānijas maģistra paplašināšanās starp Berlīni un Stralundu, lai palielinātu ātrumu līdz 160 km/h, kas saīsinātu ceļojuma laiku apmēram pusstundu.

Projektam ir ne tikai simboliska nozīme, bet arī tai ir arī konkrēts fons: Anklama, Stralunda, Greifsvalda un Pasewalk dome ugunsdzēsības vēstulē sazinājās ar kancleru Olafa Scholz. Mēri pauž nopietnas bažas, ka “Vorpommern Magistrale” nav uzbūvēts izmaksu iemeslu dēļ, it īpaši pēc tam, kad plānošana tika pārtraukta 2024. gada sākumā. Tas draud ekonomiskāk un demokrātiskākam nodarīt labumu, ja paplašināšanās netiek turpināta. ndr izskaidroja, ka tā ir tā, ka tā ir lng, kas ir lng, kas ir lng. veica ar attīstību dzelzceļa paplašināšanā.

Federālā valdība zem spiediena

Federālā valdība ir pakļauta spiedienam atrast ātrus risinājumus. 2023. gada vasarā federālais ekonomikas ministrs Roberts Habeks apsolīja paplašināt dzelzceļa līniju starp Berlīni un Binzu par minētajiem 500 miljoniem eiro. Federālā budžeta projekts 2025. gadā, par kuru jālemj otrdien Federālajā kabinetā, paredz projektu, lai plānotu līdzekļus. Valsts sekretārs Heiko Miraß dzelzceļa paplašināšanu raksturoja kā reģiona centrālo satiksmes projektu, kas liecina par plašu politisko atbalstu projektam. Tomēr federālajai valdībai tagad ir jārīkojas tā, lai satraukums nepārvērtītos par vilšanos. Nordkurier uzsver, ka 2023. gadā. Kopējais mērķis ir ieguldīt apmēram pusi no miljardiem eiros, kas ir sliedes tīkla tīkls, kas atrodas Mecklen-West-West. Uzlabotas transporta saites.

Paplašināšanas plāni nav tikai ātruma jautājums. Tie ir izšķiroši arī ekonomiskajai attīstībai un infrastruktūras uzlabošanai Rietumu Pomerānijā. Vairāk nekā jebkad agrāk ir svarīgi būt savienojumiem ar tādām tūristu cietokšņiem kā Rügen, Hiddense, Fischland-Darß un Useom. Iedzīvotāji ar nepacietību gaida progresu, savukārt infrastruktūra galvenajā sezonā bieži sasniedz savas robežas. Tāpēc vienmērīga dzelzceļa satiksme varētu ne tikai saīsināt ceļojuma laiku, bet arī palielināt reģiona pievilcību.

Ņemot vērā šos izaicinājumus un pašreizējo attīstību, reģionālajiem lēmumu pieņemējiem un federālajai valdībai ir jāstrādā, lai četri -lane savienojums starp Berlīni un Stralundu kļūst par realitāti un tādējādi joprojām ir labs bizness visiem iesaistītajiem.

Details
OrtStralsund, Deutschland
Quellen