Spesialtog til Berlin: Vest-Pommern kjemper om 500 millioner til jernbaneutvidelse

Spesialtog til Berlin: Vest-Pommern kjemper om 500 millioner til jernbaneutvidelse

Mandag morgen ble det startet et spesialtog fra Sassnitz på Rügen for å kreve de sårt nødvendige 500 millioner euro til jernbaneutvidelse i Vest-Pommern. Organisert av Vorpommern-Magistrale Action Alliance, dro toget av gårde med mer enn 50 passasjerer, inkludert næringslivsrepresentanter og over et dusin ordførere. Blant deltakerne var Schwerins økonomiminister Wolfgang Blank og distriktsadministratorene Stefan Kerth og Michael Sack. Målet med turen: å utvide Vorpommern-hovedlinjen mellom Berlin og Stralsund for å øke hastigheten til opptil 160 km/t, noe som vil forkorte reisetiden med rundt en halvtime. Den sørtyske melder at stemningen på toget var optimistisk og glad og deltakerne ble utstyrt med smørbrød og drikke.

Prosjektet er ikke bare av symbolsk betydning, men har også en konkret bakgrunn: Bylederne i Anklam, Stralsund, Greifswald og Pasewalk har skrevet et brennende brev til kansler Olaf Scholz. Ordførerne uttrykker alvorlig bekymring for at «Vorpommerns hovedlinje» ikke vil bli bygget på grunn av kostnadsårsaker, spesielt etter at planleggingen ble stoppet i begynnelsen av 2024. Det er fare for økonomisk og demokratisk skade dersom utvidelsen ikke fortsetter. NDR forklarer at utvidelsen blir sett på som en avkastning for byggingen av LNG-terminalen i Rügen, men idriftsettelse av den går ikke videre med jernbaneutvidelsen.

Føderale myndigheter under press

Den føderale regjeringen er under press for å finne raske løsninger. Sommeren 2023 lovet den føderale økonomiminister Robert Habeck å utvide jernbanelinjen mellom Berlin og Binz for de nevnte 500 millioner euro. Utkastet til det føderale budsjettet for 2025, som skal godkjennes av det føderale kabinettet på tirsdag, ser for seg å budsjettere penger til prosjektet. Statssekretær Heiko Miraß beskrev jernbaneutvidelsen som et sentralt transportprosjekt for regionen, noe som tyder på bred politisk støtte til prosjektet. Likevel må den føderale regjeringen handle nå slik at spenningen ikke blir til skuffelse. Northern Courier fremhever at Deutsche Bahn ønsker å investere totalt rundt en halv milliard euro i utvidelsen av jernbanenettet i Mecklenburg-Vorpommern i 2023, noe som lover forbedrede transportforbindelser for regionen.

Utvidelsesplanene er ikke bare et spørsmål om hastighet. De er også avgjørende for økonomisk utvikling og forbedring av infrastrukturen i Vest-Pommern. Mer enn noen gang er eksistensen av forbindelser til turistfestninger som Rügen, Hiddensee, Fischland-Darß og Usedom viktig. Innbyggerne venter spent på fremgang, mens infrastrukturen ofte når sine grenser i høysesongen. Jevn jernbanetrafikk vil derfor ikke bare kunne korte ned reisetiden, men også øke regionens attraktivitet.

I lys av disse utfordringene og dagens utvikling, må regionale beslutningstakere og den føderale regjeringen jobbe for at firefeltsforbindelsen mellom Berlin og Stralsund blir en realitet og dermed forblir en god avtale for alle involverte.