Trem especial para Berlim: Western Pomerania lutas por 500 milhões para expansão ferroviária

Trem especial para Berlim: Western Pomerania lutas por 500 milhões para expansão ferroviária

Stralsund, Deutschland - Na segunda -feira de manhã, um trem especial de Sassnitz foi lançado na Rügen para solicitar que os urgentemente precisassem de 500 milhões de euros para a expansão ferroviária no oeste da Pomerania. Organizada pela Aliança da Campanha de Vorporomn Magistrale, o trem começou a se mudar com mais de 50 passageiros, incluindo representantes de negócios e mais de uma dúzia de prefeitos. Entre os participantes também estavam o Ministro dos Assuntos Econômicos de Schwerin, Wolfgang Blank, e os conselheiros distritais Stefan Kerth e Michael Sack. O objetivo da jornada: a expansão do Western Pomerania Magistral entre Berlim e Stralsund para aumentar a velocidade para até 160 km/h, o que diminuiria o tempo de viagem em cerca de meia hora. Die Süddeutsche reported that the Foram fornecidas uma atmosfera no trem otimista e feliz com pães e bebidas.

O projeto não é apenas de importância simbólica, mas também possui uma formação concreta: o Conselho da Cidade de Anklam, Stralsund, Greifswald e Pasewalk entrou em contato com o Chanceler Olaf Scholz em uma carta de bombeiro. Os prefeitos expressam sérias preocupações de que o "Vorpommern Magistrale" não seja construído devido a razões de custo, especialmente após o planejamento ser interrompido no início de 2024. Isso ameaça prejudicar mais economicamente e democrático se a expansão não for continuada. nordkurier Enfatiza que em 2023 no total de uma metade de um bilhão de bilhões Promete os vínculos de transporte aprimorados.

Os planos de expansão não são apenas uma questão de velocidade. Eles também são cruciais para o desenvolvimento econômico e a melhoria da infraestrutura no oeste da Pomerânia. Mais do que nunca, a existência das conexões a fortalezas turísticas como Rügen, Hiddensee, Fischland-Darß e Ususedom é importante. Os cidadãos aguardam ansiosamente o progresso, enquanto a infraestrutura geralmente atinge seus limites durante a temporada principal. O tráfego ferroviário suave pode, portanto, não apenas diminuir o tempo de viagem, mas também aumentar a atratividade da região.