فيسمار بعد توقف مغامرة ديزني: المخاوف الاقتصادية تتزايد
تشهد فيسمار اضطرابات اقتصادية بعد توقف مغامرة ديزني. التأثير على الشركات المحلية وسوق الإسكان.

فيسمار بعد توقف مغامرة ديزني: المخاوف الاقتصادية تتزايد
تواجه فيسمار تغيرات ملحوظة بعد مغادرة السفينة السياحية "ديزني أدفينتشر" في 1 سبتمبر 2025. ولم يكن مشروع السفينة هذا هو الأكبر على الإطلاق الذي تم بناؤه في المدينة فحسب، بل جلب معه أيضًا متطلبات عمالة هائلة. وفي أوقات الذروة، كان يعمل ما يصل إلى 6000 شخص في "مغامرة ديزني"، التي اجتذبت العديد من الأشخاص، بما في ذلك العديد من العمال الدوليين. تمكنت الشركات المحلية، مثل Larry’s Grillimbiss، من الاستفادة بشكل كبير من اندفاع العمال. ولكن بعد مغادرة السفينة، انخفض تردد العملاء في محلات السوبر ماركت والأكشاك بشكل كبير. تشير بيرجيت بيبو، مديرة فرع سوبر ماركت نيتو، إلى وجود هدوء ملحوظ وانخفاض في المبيعات.
ماذا يعني هذا بالنسبة للمدينة؟ يشكك العمدة توماس باير في الوضع في سوق الإسكان ولا يتوقع أي ارتياح كبير. لم يكن العديد من موظفي حوض بناء السفن يعيشون في فيسمار، بل استأجروا فقط شققًا لقضاء العطلات. وقد أدى ذلك إلى ارتفاع دخل الإيجار للمالكين. يؤكد سيباستيان باور من شركة Bauer Immobilien Wismar أن هناك عددًا متزايدًا من عمليات إلغاء الشقق التي تم تأجيرها لموظفي حوض بناء السفن. ومن الأمثلة الاستثنائية على ذلك الوقت شقة في فيسمار، والتي تم تداولها بتكاليف إيجار شهرية تصل إلى 2800 يورو.
نهاية قصة البناء
شهدت "مغامرة ديزني" نفسها فترة بناء مضطربة. تم بناء السفينة تحت إشراف ماير فيرفت في فيسمار، وتبلغ حمولتها 208000 طن، وهي واحدة من أكبر السفن في العالم. كان لا بد من تأجيل الموعد الأصلي لبدء الاختبارات البحرية بسبب مخاوف ملاحية قبل أن تبدأ اختباراتها في خليج فيسمار مساء الأول من سبتمبر بعد تاريخ بناء طويل. وقد تشكل هذا من خلال انهيار جنتنج هونج كونج وإعسار شركة البناء MV Werften.
تأخذها الخطوات التالية لـ "مغامرة ديزني" إلى بحر الشمال، حيث من المقرر أن تصل السفينة إلى بريمرهافن في الثامن من سبتمبر. لكن السفينة لا تجلب البهجة لمشغل Disney Cruise Line فحسب، بل تثير أيضًا مناقشات مكثفة حول التأثير البيئي لسفن الرحلات البحرية. وتعد "مغامرة ديزني" أول سفينة من نوعها تعمل بالميثانول الأخضر، والذي يهدف إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بشكل كبير. وعلى الرغم من هذه المبادرة الإيجابية، فإن السفن السياحية معروفة بشكل عام بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتفعة ولا يمكن لتكاليف تشغيلها أن تدعم الاقتصاد المحلي إلا بشكل هامشي.
السياحة والاقتصاد المحلي
تأثير السياحة البحرية على فيسمار مختلط. وبينما يُنظر إلى السفينة على أنها مكسب من منظور سياحي، هناك أيضًا مخاوف من أن تؤثر شقق العطلات التي عاش فيها موظفو حوض بناء السفن على وصول السائحين الحقيقيين إلى أماكن الإقامة والمحلات التجارية. في حين أن سيبيل دوناث، رئيسة السياحة، متفائلة بشأن الوضع، يواجه المشغلون مثل سفين ماركوارت من "Larrys Grillimbiss" التحدي المتمثل في إمكانية تنويع أعمالهم إذا لم يعود العملاء.
بشكل عام، من الواضح أن فيسمار يواجه تحديات جديدة. وقد يكون لرحيل عمال حوض بناء السفن تأثير طويل المدى على الاقتصاد المحلي، حتى في الوقت الذي تتطلع فيه "مغامرة ديزني" إلى فصل جديد في بحر الشمال. ويبقى أن نرى كيف ستتطور المدينة في أعقاب هذا المشروع المهم.
ويتأثر الوضع برمته بجوانب عديدة، من الاقتصاد إلى الوعي البيئي. سيكون من المثير أن نرى كيف ستتطور كل هذه العناصر في الأشهر والسنوات المقبلة.
ورد في هذا السياق صحيفة بحر البلطيق أن العودة إلى الحياة الطبيعية لا تزال غير مؤكدة بالنسبة للعديد من الشركات في فيسمار مخطط الرحلات البحرية يوفر تفاصيل فنية مهمة حول السفينة نفسها، و معرفة الكوكب يشير إلى تحديات السياحة البحرية.