Wismar efter ophøret af Disney Adventure: Økonomiske bekymringer er stigende

Wismar efter ophøret af Disney Adventure: Økonomiske bekymringer er stigende

Wismar står over for mærkbare ændringer efter afgang af krydstogtskibet "Disney Adventure" den 1. september 2025. Dette skibsprojekt var ikke kun det største, der nogensinde er bygget i byen, men medførte også et enormt arbejdsbehov. I spidsbelastningsperioder arbejdede op til 6.000 mennesker på "Disney Adventure", som tiltrak mange mennesker, herunder talrige internationale arbejdere. Lokale virksomheder, såsom Larry's Grillimbiss, var i stand til at drage enorm fordel af travlheden med arbejdere. Men efter at skibet forlod, faldt kundefrekvensen i supermarkeder og kiosker dramatisk. Birgit Bibow, filialchef i et Netto-supermarked, melder om en mærkbar ro og et fald i salget.

Hvad betyder det for byen? Borgmester Thomas Beyer er skeptisk over for situationen på boligmarkedet og forventer ikke nogen væsentlig lettelse. Mange værftsansatte boede ikke i Wismar, men lejede kun ferielejligheder. Det førte til høje lejeindtægter for ejerne. Sebastian Bauer fra Bauer Immobilien Wismar bekræfter, at der er et stigende antal aflysninger for lejligheder, der var udlejet til værftsansatte. Et enestående eksempel fra denne tid var en lejlighed i Wismar, som blev handlet med månedlige lejeudgifter på op til 2.800 euro.

Slutningen på en byggehistorie

Selve "Disney Adventure" havde en turbulent byggeperiode. Skibet er bygget under opsyn af Meyer Werft i Wismar og er med en tonnage på 208.000 GT et af de største skibe i verden. Den oprindelige startdato for søtests måtte udskydes på grund af navigationsbekymringer, før den startede sine test i Wismar-bugten om aftenen den 1. september efter en lang byggehistorie. Dette blev formet af Genting Hong Kongs kollaps og byggefirmaet MV Werftens insolvens.

De næste trin for "Disney Adventure" tager hende til Nordsøen, hvor skibet efter planen ankommer til Bremerhaven den 8. september. Men skibet bringer ikke kun glæde til operatøren Disney Cruise Line, men skaber også intense diskussioner om krydstogtskibes miljøpåvirkning. "Disney Adventure" er det første skib af sin slags, der er drevet af grøn methanol, som har til formål at reducere udledningen af ​​kuldioxid markant. På trods af dette positive initiativ er krydstogtskibe generelt kendt for høje CO2-udledninger, og deres driftsomkostninger kan kun marginalt understøtte den lokale økonomi.

Turisme og lokal økonomi

Indvirkningen af ​​krydstogtturisme på Wismar er blandet. Mens skibet ses som en gevinst i et turismeperspektiv, er der også frygt for, at de ferielejligheder, værftsansatte boede i, har påvirket ægte turisters adgang til overnatning og butikker. Mens Sibylle Donath, turistchef, er optimistisk omkring situationen, står operatører som Sven Marquardt fra "Larrys Grillimbiss" over for udfordringen med eventuelt at diversificere deres forretning, hvis kundefrekvensen ikke vender tilbage.

Overordnet står det klart, at Wismar står over for nye udfordringer. Værftsarbejdernes afgang kan have en langsigtet indflydelse på den lokale økonomi, selvom "Disney Adventure" ser frem til et nyt kapitel i Nordsøen. Det mangler at se, hvordan byen udvikler sig i kølvandet på dette vigtige projekt.

Hele situationen er påvirket af mange aspekter, fra økonomi til miljøbevidsthed. Det bliver spændende at se, hvordan alle disse elementer vil udspille sig i de kommende måneder og år.

Rapporteret i denne sammenhæng Østersøavisen at tilbagevenden til normalitet fortsat er usikker for mange virksomheder i Wismar Cruise Mapper giver vigtige tekniske detaljer om selve skibet, og Planet viden påpeger krydstogtturismens udfordringer.