Wismar Disney Adventure -elokuvan lopettamisen jälkeen: Taloudelliset huolet lisääntyvät

Wismar Disney Adventure -elokuvan lopettamisen jälkeen: Taloudelliset huolet lisääntyvät

Wismarissa on edessään huomattavia muutoksia risteilyaluksen ”Disney Adventure” lähdön jälkeen 1.9.2025. Tämä laivaprojekti ei ollut vain suurin kaupunkiin koskaan rakennettu, vaan toi mukanaan myös valtavan työvoimatarpeen. Ruuhka-aikoina jopa 6 000 ihmistä työskenteli "Disney Adventuressa", joka houkutteli monia ihmisiä, mukaan lukien lukuisia kansainvälisiä työntekijöitä. Paikalliset yritykset, kuten Larry's Grillimbiss, pystyivät hyötymään valtavasti työntekijöiden kiireestä. Mutta laivan lähdön jälkeen asiakastiheys supermarketeissa ja kioskeissa laski dramaattisesti. Netto-supermarketin sivuliikkeen johtaja Birgit Bibow raportoi huomattavasta tyynestä ja myynnin laskusta.

Mitä tämä tarkoittaa kaupungille? Pormestari Thomas Beyer suhtautuu epäilevästi asuntomarkkinoiden tilanteeseen eikä odota merkittävää helpotusta. Monet telakan työntekijät eivät asuneet Wismarissa, vaan vuokrasivat vain loma-asuntoja. Tämä johti omistajille korkeisiin vuokratuloihin. Sebastian Bauer Bauer Immobilien Wismarista vahvistaa, että telakan työntekijöille vuokrattujen asuntojen peruutukset lisääntyvät. Poikkeuksellinen esimerkki tästä ajasta oli Wismarissa sijaitseva asunto, jota vaihdettiin jopa 2 800 euron kuukausivuokralla.

Rakennustarinan loppu

Itse "Disney Adventurella" oli myrskyisä rakennusaika. Alus rakennettiin Meyer Werftin valvonnassa Wismarissa, ja se on 208 000 GT:n vetoisuudellaan yksi maailman suurimmista aluksista. Merikokeiden alkuperäistä aloituspäivää jouduttiin siirtämään navigointisyistä, ennen kuin se aloitti testinsä Wismarin lahdella 1. syyskuuta illalla pitkän rakennushistorian jälkeen. Tähän vaikuttivat Genting Hongkongin romahdus ja rakennusyhtiö MV Werftenin maksukyvyttömyys.

Seuraavat "Disney Adventure" -seikkailun vaiheet vievät hänet Pohjanmerelle, jonne aluksen on määrä saapua Bremerhaveniin 8. syyskuuta. Mutta laiva ei vain tuo iloa operaattorille Disney Cruise Linen, vaan myös herättää kiivasta keskustelua risteilyalusten ympäristövaikutuksista. "Disney Adventure" on ensimmäinen laatuaan laiva, joka käyttää vihreää metanolia, jonka tarkoituksena on vähentää merkittävästi hiilidioksidipäästöjä. Tästä positiivisesta aloitteesta huolimatta risteilyalukset tunnetaan yleisesti korkeista CO2-päästöistä, ja niiden käyttökustannukset voivat tukea paikallista taloutta vain marginaalisesti.

Matkailu ja paikallinen talous

Risteilymatkailun vaikutus Wismariin on ristiriitainen. Vaikka laiva nähdään matkailun näkökulmasta voittona, pelätään myös, että telakan työntekijöiden asuneet loma-asunnot ovat vaikuttaneet aitojen matkailijoiden majoittumiseen ja kauppoihin. Matkailupäällikkö Sibylle Donath suhtautuu tilanteeseen optimistisesti, mutta Larrys Grillimbissin Sven Marquardtin kaltaiset operaattorit kohtaavat haasteen mahdollisesti monipuolistaa liiketoimintaansa, jos asiakastiheys ei palaa.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että Wismar on uusien haasteiden edessä. Telakkatyöntekijöiden lähdöllä voi olla pitkän aikavälin vaikutus paikalliseen talouteen, vaikka "Disney Adventure" odottaakin uutta lukua Pohjanmerellä. Nähtäväksi jää, kuinka kaupunki kehittyy tämän tärkeän hankkeen jälkeen.

Koko tilanteeseen vaikuttavat monet näkökohdat taloudesta ympäristötietoisuuteen. On jännittävää nähdä, kuinka kaikki nämä elementit toimivat tulevina kuukausina ja vuosina.

Raportoitu tässä yhteydessä Itämeren sanomalehti että normalisoituminen on edelleen epävarmaa monille Wismarin yrityksille Risteilykartoittaja tarjoaa tärkeitä teknisiä tietoja itse aluksesta ja Planeetan tuntemus huomauttaa risteilymatkailun haasteista.