Vismāra pēc Disneja piedzīvojuma pārtraukšanas: Ekonomiskās bažas pieaug

Vismāra pēc Disneja piedzīvojuma pārtraukšanas: Ekonomiskās bažas pieaug

Pēc kruīza kuģa "Disney Adventure" aiziešanas 2025. gada 1. septembrī Vismaru sagaida ievērojamas pārmaiņas. Šis kuģa projekts bija ne tikai lielākais, kāds jebkad pilsētā uzbūvēts, bet arī prasīja milzīgas darbaspēka prasības. Pīķa laikos pie “Disney Adventure” strādāja līdz 6000 cilvēku, kas piesaistīja daudz cilvēku, tostarp daudzus starptautiskus strādniekus. Vietējie uzņēmumi, piemēram, Larry's Grillimbiss, varēja gūt milzīgu labumu no strādnieku steigas. Taču pēc kuģa aiziešanas klientu biežums lielveikalos un kioskos krasi samazinājās. Netto lielveikala filiāles vadītāja Birgita Bibova ziņo par manāmu mieru un pārdošanas apjomu kritumu.

Ko tas nozīmē pilsētai? Mērs Tomass Beijers ir skeptisks par situāciju mājokļu tirgū un nekādu būtisku atvieglojumu negaida. Daudzi kuģu būvētavas darbinieki nedzīvoja Vismārā, bet tikai īrēja brīvdienu dzīvokļus. Tas īpašniekiem radīja lielus īres ienākumus. Sebastians Bauers no Bauer Immobilien Wismar apstiprina, ka arvien vairāk tiek atcelti dzīvokļi, kas tika izīrēti kuģu būvētavas darbiniekiem. Izņēmuma piemērs no šī laika bija dzīvoklis Vismārā, kas tika tirgots ar ikmēneša īres izmaksām līdz 2800 eiro.

Ēkas stāsta beigas

Pašam “Disneja piedzīvojumam” bija vētrains būvniecības periods. Kuģis tika būvēts Meyer Werft uzraudzībā Vismarā, un ar tonnāžu 208 000 GT ir viens no lielākajiem kuģiem pasaulē. Sākotnējais jūras izmēģinājumu sākuma datums bija jāatliek navigācijas problēmu dēļ, pirms tas pēc ilgas būvniecības vēstures 1. septembra vakarā sāka savus testus Vismāras līcī. To noteica Gentingas Honkongas sabrukums un būvniecības uzņēmuma MV Werften maksātnespēja.

Nākamie soļi "Disney Adventure" aizved viņu uz Ziemeļjūru, kur kuģim ir paredzēts ierasties Brēmerhāfenē 8. septembrī. Taču kuģis ne tikai sagādā prieku operatoram Disney Cruise Line, bet arī izraisa spraigas diskusijas par kruīza kuģu ietekmi uz vidi. "Disney Adventure" ir pirmais šāda veida kuģis, kas tiek darbināts ar zaļo metanolu, kas ir paredzēts, lai ievērojami samazinātu oglekļa dioksīda emisijas. Neskatoties uz šo pozitīvo iniciatīvu, kruīza kuģi parasti ir pazīstami ar augstām CO2 emisijām, un to ekspluatācijas izmaksas var tikai nedaudz atbalstīt vietējo ekonomiku.

Tūrisms un vietējā ekonomika

Kruīzu tūrisma ietekme uz Vismāru ir dažāda. Lai gan kuģis tiek uzskatīts par ieguvumu no tūrisma viedokļa, pastāv arī bažas, ka brīvdienu dzīvokļi, kuros dzīvoja kuģu būvētavas darbinieki, ir ietekmējuši īstu tūristu piekļuvi naktsmītnēm un veikaliem. Kamēr Sibilla Donata, tūrisma nodaļas vadītāja, ir optimistiski noskaņota par situāciju, operatori, piemēram, Svens Marquardt no Larrys Grillimbiss, saskaras ar izaicinājumu, iespējams, dažādot savu biznesu, ja klientu biežums neatgriezīsies.

Kopumā ir skaidrs, ka Wismar saskaras ar jauniem izaicinājumiem. Kuģu būvētavas strādnieku aiziešanai var būt ilgtermiņa ietekme uz vietējo ekonomiku, pat ja "Disney Adventure" ar nepacietību gaida jaunu nodaļu Ziemeļjūrā. Jāskatās, kā pilsēta attīstīsies pēc šī svarīgā projekta.

Visu situāciju ietekmē daudzi aspekti, sākot no ekonomikas līdz vides apziņai. Būs aizraujoši redzēt, kā visi šie elementi attīstīsies turpmākajos mēnešos un gados.

Tiek ziņots šajā kontekstā Baltijas jūras laikraksts ka daudziem Vismaras uzņēmumiem atgriešanās pie normālas dzīves joprojām ir neskaidra Kruīzu kartētājs sniedz svarīgu tehnisko informāciju par pašu kuģi, un Zināšanas par planētu norāda uz kruīzu tūrisma izaicinājumiem.