Wismar po prerušení Disney Adventure: Ekonomické obavy narastajú

Wismar po prerušení Disney Adventure: Ekonomické obavy narastajú

Wismar čelí citeľným zmenám po odchode výletnej lode „Disney Adventure“ 1. septembra 2025. Tento projekt lode bol nielen najväčším, aký bol kedy v meste postavený, ale priniesol so sebou aj enormné nároky na pracovnú silu. V čase špičky pracovalo na „Disney Adventure“ až 6 000 ľudí, čo prilákalo mnoho ľudí vrátane mnohých medzinárodných pracovníkov. Miestne podniky, ako napríklad Larry's Grillimbiss, dokázali enormne ťažiť z náporu pracovníkov. Po odchode lode však frekvencia zákazníkov v supermarketoch a kioskoch dramaticky klesla. Birgit Bibow, vedúca pobočky supermarketu Netto, hlási citeľný pokoj a pokles tržieb.

Čo to znamená pre mesto? Starosta Thomas Beyer je k situácii na trhu s bývaním skeptický a neočakáva výraznú úľavu. Veľa zamestnancov lodeníc vo Wismare nebývalo, ale len si prenajímalo rekreačné byty. To viedlo k vysokým príjmom majiteľov z prenájmu. Sebastian Bauer zo spoločnosti Bauer Immobilien Wismar potvrdzuje, že v prípade bytov, ktoré boli prenajaté zamestnancom lodeníc, narastá počet zrušení. Výnimočným príkladom z tejto doby bol byt vo Wismare, ktorý sa obchodoval s mesačnými nákladmi na prenájom do 2 800 eur.

Koniec stavebného príbehu

Samotné „Disney Adventure“ malo turbulentné obdobie výstavby. Loď bola postavená pod dohľadom Meyer Werft vo Wismare a s tonážou 208 000 GT je jednou z najväčších lodí na svete. Pôvodný dátum začatia testov na mori sa musel posunúť kvôli obavám z navigácie predtým, ako začala svoje testy v zálive Wismar večer 1. septembra po dlhej stavebnej histórii. Tú ovplyvnil krach Genting Hong Kong a platobná neschopnosť stavebnej spoločnosti MV Werften.

Ďalšie kroky k „Disney Adventure“ ju zavedú do Severného mora, kde má loď doraziť do Bremerhavenu 8. septembra. Loď však prináša radosť nielen prevádzkovateľovi Disney Cruise Line, ale spôsobuje aj intenzívne diskusie o vplyve výletných lodí na životné prostredie. „Disney Adventure“ je prvá loď svojho druhu poháňaná zeleným metanolom, ktorý má výrazne znížiť emisie oxidu uhličitého. Napriek tejto pozitívnej iniciatíve sú výletné lode všeobecne známe vysokými emisiami CO2 a ich prevádzkové náklady môžu len okrajovo podporiť miestnu ekonomiku.

Cestovný ruch a miestna ekonomika

Vplyv výletnej turistiky na Wismar je zmiešaný. Hoci je loď vnímaná ako víťazstvo z hľadiska cestovného ruchu, existujú aj obavy, že dovolenkové byty, v ktorých zamestnanci lodenice bývali, ovplyvnili skutočný prístup turistov k ubytovaniu a obchodom. Zatiaľ čo Sibylle Donath, vedúca oddelenia cestovného ruchu, je optimistická, pokiaľ ide o situáciu, operátori ako Sven Marquardt z „Larrys Grillimbiss“ čelia výzve prípadnej diverzifikácie svojho podnikania, ak sa frekvencia zákazníkov nevráti.

Celkovo je jasné, že Wismar čelí novým výzvam. Odchod pracovníkov lodenice by mohol mať dlhodobý vplyv na miestnu ekonomiku, aj keď sa „Disney Adventure“ teší na novú kapitolu v Severnom mori. Uvidí sa, ako sa bude mesto po tomto dôležitom projekte rozvíjať.

Celú situáciu ovplyvňuje mnoho aspektov, od ekonomiky až po environmentálne povedomie. Bude vzrušujúce sledovať, ako sa všetky tieto prvky prejavia v nasledujúcich mesiacoch a rokoch.

Ohlásené v tejto súvislosti noviny pre Baltské more že návrat k normálnosti zostáva pre mnohé spoločnosti vo Wismare neistý Cruise Mapper poskytuje dôležité technické podrobnosti o samotnej lodi a Vedomosti o planéte poukazuje na výzvy výletnej turistiky.