Wismar po ukinitvi Disneyjeve pustolovščine: Gospodarska skrb narašča

Wismar po ukinitvi Disneyjeve pustolovščine: Gospodarska skrb narašča

Wismar se sooča z opaznimi spremembami po odhodu ladje za križarjenje »Disney Adventure« 1. septembra 2025. Projekt ladje ni bil le največji, kar jih je bilo kdaj zgrajeno v mestu, ampak je s seboj prinesel tudi ogromno delovno silo. V času največje obremenitve je na "Disneyjevi pustolovščini" sodelovalo do 6000 ljudi, kar je pritegnilo veliko ljudi, vključno s številnimi mednarodnimi delavci. Lokalna podjetja, kot je Larryjev Grillimbiss, so imela ogromno koristi od navala delavcev. Toda po odhodu ladje je pogostost kupcev v supermarketih in kioskih dramatično padla. Birgit Bibow, vodja podružnice supermarketa Netto, poroča o opaznem umirjanju in upadu prodaje.

Kaj to pomeni za mesto? Župan Thomas Beyer je skeptičen do razmer na stanovanjskem trgu in ne pričakuje bistvenega olajšanja. Mnogi zaposleni v ladjedelnici niso živeli v Wismarju, ampak so le najemali počitniška stanovanja. To je povzročilo visoke prihodke od najemnin za lastnike. Sebastian Bauer iz Bauer Immobilien Wismar potrjuje, da je vse več odpovedi stanovanj, ki so bila oddana zaposlenim v ladjedelnici. Izjemen primer iz tega časa je bilo stanovanje v Wismarju, s katerim se je trgovalo z mesečnimi stroški najema do 2800 evrov.

Konec gradbene zgodbe

Sama "Disneyjeva pustolovščina" je imela burno obdobje gradnje. Ladja je bila zgrajena pod nadzorom Meyerja Werfta v Wismarju in je s tonažo 208.000 BT ena največjih ladij na svetu. The original start date for sea tests had to be postponed due to navigation concerns before it started its tests in the Bay of Wismar on the evening of September 1st after a long construction history. To sta oblikovala propad Genting Hong Kong in plačilna nesposobnost gradbenega podjetja MV Werften.

Naslednji koraki za "Disneyjevo pustolovščino" jo popeljejo v Severno morje, kjer naj bi ladja priplula v Bremerhaven 8. septembra. A ladja ne razveseljuje le operaterja Disney Cruise Line, temveč povzroča tudi intenzivne razprave o vplivu ladij za križarjenje na okolje. "Disney Adventure" je prva tovrstna ladja, ki jo poganja zeleni metanol, ki naj bi znatno zmanjšal emisije ogljikovega dioksida. Kljub tej pozitivni pobudi so ladje za križarjenje na splošno znane po visokih emisijah CO2 in njihovi obratovalni stroški lahko le malo podpirajo lokalno gospodarstvo.

Turizem in lokalno gospodarstvo

Vpliv križarjenja na Wismar je mešan. Medtem ko je ladja videti kot zmaga s turističnega vidika, obstaja tudi bojazen, da so počitniški apartmaji, v katerih so živeli zaposleni v ladjedelnici, vplivali na dostop pravih turistov do nastanitev in trgovin. Medtem ko je Sibylle Donath, vodja turizma, optimistična glede situacije, se operaterji, kot je Sven Marquardt iz »Larrys Grillimbiss«, soočajo z izzivom morebitne diverzifikacije svojega poslovanja, če se pogostost strank ne povrne.

Na splošno je jasno, da se Wismar sooča z novimi izzivi. Odhod delavcev iz ladjedelnice bi lahko dolgoročno vplival na lokalno gospodarstvo, čeprav se "Disneyjeva pustolovščina" veseli novega poglavja v Severnem morju. Videti je treba, kako se bo mesto razvijalo po tem pomembnem projektu.

Na celotno situacijo vpliva veliko vidikov, od ekonomije do okoljske ozaveščenosti. Razburljivo bo videti, kako se bodo vsi ti elementi odvijali v prihodnjih mesecih in letih.

Poročali v tem kontekstu Časopis Baltskega morja, dass die Rückkehr zur Normalität für viele Unternehmen in Wismar ungewiss bleibt, während Cruise Mapper zagotavlja pomembne tehnične podrobnosti o sami ladji in Znanje planeta opozarja na izzive turizma križarjenj.