Wismar efter att Disney-äventyret upphört: De ekonomiska oron ökar

Wismar efter att Disney-äventyret upphört: De ekonomiska oron ökar

Wismar står inför märkbara förändringar efter avgången för kryssningsfartyget "Disney Adventure" den 1 september 2025. Detta fartygsprojekt var inte bara det största som någonsin byggts i staden, utan förde också med sig ett enormt arbetsbehov. Vid topptider arbetade upp till 6 000 personer på "Disney Adventure", som lockade många människor, inklusive många internationella arbetare. Lokala företag, som Larry's Grillimbiss, kunde dra enorm nytta av rushen av arbetare. Men efter att fartyget lämnat sjönk kundfrekvensen i stormarknader och kiosker dramatiskt. Birgit Bibow, filialchef för en Netto-supermarket, rapporterar om ett påtagligt lugn och en nedgång i försäljningen.

Vad betyder detta för staden? Borgmästare Thomas Beyer är skeptisk till situationen på bostadsmarknaden och förväntar sig ingen nämnvärd lättnad. Många varvsanställda bodde inte i Wismar utan hyrde bara semesterlägenheter. Detta ledde till höga hyresintäkter för ägarna. Sebastian Bauer från Bauer Immobilien Wismar bekräftar att det finns ett ökande antal avbokningar för lägenheter som hyrts ut till varvsanställda. Ett exceptionellt exempel från denna tid var en lägenhet i Wismar som handlades med månatliga hyreskostnader på upp till 2 800 euro.

Slutet på en byggnadshistoria

Själva "Disneyäventyret" hade en turbulent byggperiod. Fartyget byggdes under överinseende av Meyer Werft i Wismar och är med ett tonnage på 208 000 GT ett av de största fartygen i världen. Det ursprungliga startdatumet för sjötester fick skjutas upp på grund av navigeringsproblem innan det påbörjade sina tester i Wismarbukten på kvällen den 1 september efter en lång bygghistoria. Detta formades av Genting Hong Kongs kollaps och byggföretaget MV Werftens insolvens.

Nästa steg för "Disney Adventure" tar henne till Nordsjön, där fartyget är planerat att anlända till Bremerhaven den 8 september. Men fartyget ger inte bara glädje för operatören Disney Cruise Line, utan orsakar också intensiva diskussioner om kryssningsfartygens miljöpåverkan. "Disney Adventure" är det första fartyget i sitt slag som drivs av grön metanol, som är tänkt att avsevärt minska koldioxidutsläppen. Trots detta positiva initiativ är kryssningsfartyg allmänt kända för höga CO2-utsläpp och deras driftskostnader kan bara marginellt stödja den lokala ekonomin.

Turism och lokal ekonomi

Kryssningsturismens inverkan på Wismar är blandad. Samtidigt som fartyget ses som en vinst ur ett turismperspektiv finns det också farhågor om att semesterlägenheterna varvets anställda bodde i har påverkat genuina turisters tillgång till boende och butiker. Medan Sibylle Donath, turistchef, är optimistisk inför situationen, ställs operatörer som Sven Marquardt från ”Larrys Grillimbiss” inför utmaningen att eventuellt diversifiera sin verksamhet om kundfrekvensen inte kommer tillbaka.

Sammantaget är det tydligt att Wismar står inför nya utmaningar. Varvsarbetarnas avgång kan ha en långsiktig inverkan på den lokala ekonomin, även när "Disneyäventyret" ser fram emot ett nytt kapitel i Nordsjön. Det återstår att se hur staden kommer att utvecklas i efterdyningarna av detta viktiga projekt.

Hela situationen påverkas av många aspekter, från ekonomi till miljömedvetenhet. Det ska bli spännande att se hur alla dessa element kommer att spela ut under de kommande månaderna och åren.

Anmäld i detta sammanhang Östersjötidningen att återgången till normalitet förblir osäker för många företag i Wismar Cruise Mapper ger viktiga tekniska detaljer om själva fartyget, och Planetkunskap pekar på kryssningsturismens utmaningar.