Frig ēka Volgastā: izmaksu eksplozija un masveida kavēšanās!

Frig ēka Volgastā: izmaksu eksplozija un masveida kavēšanās!

Wolgast, Deutschland - Situācija vācu flotes jauno fregātu celtniecībā kļūst arvien sarežģītāka pieaugošo izaicinājumu dēļ. Kā Problēmas centrā atrodas "apakšējā saksijas" fregate.

F126 fregates ir četri kuģi, un tie visi ir jānovieto Vilhelmshavenā. Pirmā fregate notika 2024. gada jūnijā, taču ir grūtības ieviest jaunus IT rīkus un ģenerāluzņēmēja Šelde Jūras spēku kuģu būves plānu nodošanu B.V. "https://www.nwzonline.de/wilhelmshaven/fregattenbau-fuer-in-in-wilhelmshaven-verzoegerungen-bei-niedersachsen-f126_a_4,4257906.html"> nwz tiešsaistē .

Kopumā atbildīgajiem jāsagatavojas paredzamajiem papildu pūlēm aptuveni 323 miljoni eiro. Tas nozīmē, ka pirmās četras fregates izmaksas palielinās līdz 6,72 miljardiem eiro, nevis sākotnēji aptuveni 5,5 miljardi eiro. Tāpēc Jūras spēkiem būs ļoti svarīgi, kā finansējums pārņems aizsardzības budžetu no 2028. gada.

Visaptveroši izaicinājumi un starptautiskā sadarbība

Problēmas ar F126 fregates ir ne tikai tehniskas, bet arī stratēģiskas. Efektīva sadarbība starp rūpniecību, Bundeswehr un politiku kļūst arvien nepieciešama, lai atrastu risinājumus. Īpaši apbalvošanas politika, kas ietver vairākas kuģu būvētavas, ir izrādījusies problemātiska, jo tā rada komunikācijas grūtības un kavēšanos.

Ieskats nākotnē parāda, ka koncentrējas arī uz jauno fregātu paaudzi F127. Domājams, ka tie nomainīs veco saksijas klasi pagājušā gadsimta 30. gados un ir aprīkoti ar progresīvām tehnoloģijām. esuts ir līdzīgi jauniem jauniem, kas ir paredzēti, un tas ir paredzēts, ka bortions. Aizsardzība ir specializēta. Tas parāda starptautiskās sadarbības potenciālu, ieskaitot Norvēģiju un Dāniju.