Implenia осигурява 350 милиона евро за мостове и тунели в Германия!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Implenia започва изграждането на новия мост Peene във Волгаст, подобрявайки инфраструктурата с мост с дължина 1,4 km до 2030 г.

Implenia startet Bau der Neuen Peenebrücke in Wolgast, verbessert Infrastruktur mit 1,4 km langer Brücke bis 2030.
Implenia започва изграждането на новия мост Peene във Волгаст, подобрявайки инфраструктурата с мост с дължина 1,4 km до 2030 г.

Implenia осигурява 350 милиона евро за мостове и тунели в Германия!

Implenia, уважаван швейцарски доставчик на услуги за строителство и недвижими имоти, наскоро спечели нови договори на стойност около 350 милиона евро в Германия и Норвегия. Всички тези проекти са свързани със стратегическия фокус върху големи инфраструктурни мерки, които имат за цел да подобрят както мобилността, така и енергийните доставки legerplus.de докладвани.

Но кои точно са вълнуващите проекти? Акцент е новата конструкция на моста Peene във Волгаст, който създава важна връзка между Узедом и континента. С обща дължина от около 1,4 километра и впечатляваща височина на пилона от 70 метра, този мост ще отвори регион, който преди беше достъпен само чрез подвижни мостове. Строителството започна през декември 2025 г., а завършването е планирано за февруари 2030 г.

Още впечатляващи строителни проекти

Друг важен проект е подмяната на главния мост в Марктбрайт, който е част от магистрала А7. Тук мостът се заменя от модерна стоманена композитна кутия, използваща процеса на постепенно плъзгане. Planning is carried out using Building Information Modeling (BIM), a digital planning method that has become the standard in transport infrastructure construction since 2020. Construction will begin in autumn 2025 while traffic is ongoing and is expected to last until 2033.

Мостът Lågen, който ще бъде част от новата магистрала E6, се изгражда на международната строителна площадка в Норвегия. Този мост от бетонни греди е с размери 552 метра и ще бъде изграден по екологичен начин, като се използват техники за предварително производство, за да се сведе до минимум въздействието върху делтата на Lågen. Строителството е планирано да започне през октомври 2025 г.

Друг голям строителен обект може да се намери във Франкфурт на Майн: вътрешноградският тунел на магистралата Riederwald. Този тунел ще бъде с дължина 1,1 километра и е централен елемент за затваряне на пропастта между различните магистрални участъци. Строителството, което ще започне през 2025 г. и ще отнеме около три години, ще се извършва по открит метод.

BIM: Ключът към ефективността

Информационното моделиране на сгради (BIM) играе ключова роля във всички тези проекти. Инструментът за цифрово планиране позволява ефективно и прозрачно планиране, одобрение и изграждане, което не само спестява време, но и разходи. Федералното министерство на транспорта и цифровата инфраструктура представи поетапния план за цялостно прилагане на BIM, който също насърчава обучението на специалисти и обмена на знания.

Във време, когато цифровизацията става все по-важна в строителната индустрия, тези проекти на Implenia не само демонстрират нейните предприемачески умения, но и потенциала да направят инфраструктурата в Германия и Норвегия устойчива на бъдещето.