¡Implenia consigue 350 millones de euros para puentes y túneles en Alemania!

¡Implenia consigue 350 millones de euros para puentes y túneles en Alemania!

Implenia, un respetado proveedor suizo de servicios inmobiliarios y de construcción, consiguió recientemente nuevos contratos por valor de unos 350 millones de euros en Alemania y Noruega. Estos proyectos tienen que ver con el enfoque estratégico en grandes medidas de infraestructura que tienen como objetivo mejorar tanto la movilidad como el suministro de energía. legerplus.de informó.

Pero ¿cuáles son exactamente los proyectos interesantes? Lo más destacado es la nueva construcción del puente Peene en Wolgast, que crea una conexión importante entre Usedom y el continente. Con una longitud total de aproximadamente 1,4 kilómetros y una impresionante altura de pilón de 70 metros, este puente abrirá una región a la que hasta ahora solo se podía acceder a través de puentes levadizos. La construcción comenzó en diciembre de 2025 y su finalización está prevista para febrero de 2030.

Proyectos de construcción más impresionantes

Otro proyecto importante es la sustitución del puente principal de Marktbreit, que forma parte de la autopista A7. En este caso, el puente se sustituye por una moderna viga cajón de acero compuesto mediante el proceso de deslizamiento incremental. La planificación se lleva a cabo utilizando el modelado de información de construcción (BIM), un método de planificación digital que se ha convertido en el estándar en la construcción de infraestructuras de transporte desde 2020. La construcción comenzará en otoño de 2025 mientras el tráfico continúa y se espera que dure hasta 2033.

El puente Lågen, que formará parte de la nueva autopista E6, se está construyendo en una obra internacional en Noruega. Este puente de vigas cajón de hormigón mide 552 metros y se construirá de manera respetuosa con el medio ambiente utilizando técnicas de prefabricación para minimizar el impacto en el delta de Lågen. Está previsto que la construcción comience en octubre de 2025.

En Fráncfort del Meno se encuentra otra obra importante: el túnel de la autopista Riederwald, en el centro de la ciudad. Este túnel tendrá una longitud de 1,1 kilómetros y es un elemento central para cerrar la brecha entre los distintos tramos de la autopista. La construcción, que comenzará en 2025 y durará unos tres años, se llevará a cabo mediante un método de construcción abierto.

BIM: La clave de la eficiencia

El modelado de información de construcción (BIM) juega un papel clave en todos estos proyectos. La herramienta de planificación digital permite una planificación, aprobación y construcción eficiente y transparente, lo que no solo ahorra tiempo sino también costes. El Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital ha presentado el plan paso a paso para la aplicación integral de BIM, que también promueve la formación de especialistas y el intercambio de conocimiento.

En un momento en el que la digitalización está adquiriendo cada vez más importancia en el sector de la construcción, estos proyectos de Implenia no sólo demuestran sus capacidades empresariales, sino también el potencial para hacer que las infraestructuras en Alemania y Noruega estén preparadas para el futuro.