Implenia turvaa 350 miljoonaa euroa siltoihin ja tunneleihin Saksassa!
Implenia aloittaa uuden Peene-sillan rakentamisen Wolgastiin ja parantaa infrastruktuuria 1,4 kilometriä pitkällä sillalla vuoteen 2030 mennessä.

Implenia turvaa 350 miljoonaa euroa siltoihin ja tunneleihin Saksassa!
Implenia, arvostettu sveitsiläinen rakennus- ja kiinteistöpalveluyritys, sai äskettäin noin 350 miljoonan euron arvoiset sopimukset Saksasta ja Norjasta. Näissä hankkeissa on kyse strategisesta keskittymisestä suuriin infrastruktuuritoimiin, joilla pyritään parantamaan sekä liikkuvuutta että energiahuoltoa legerplus.de raportoitu.
Mutta mitkä ovat jännittävät projektit? Kohokohta on Peene-sillan uusi rakentaminen Wolgastiin, joka luo tärkeän yhteyden Usedomin ja mantereen välille. Noin 1,4 kilometrin kokonaispituudella ja vaikuttavalla 70 metrin pylväskorkeudellaan tämä silta avaa alueen, jolle aiemmin oli pääsy vain perussiltojen kautta. Rakentaminen aloitettiin joulukuussa 2025 ja valmistuu helmikuussa 2030.
Lisää vaikuttavia rakennusprojekteja
Toinen tärkeä hanke on Marktbreitin pääsillan uusiminen, joka on osa A7-moottoritietä. Täällä silta korvataan modernilla teräskomposiittikotelopalkilla, jossa käytetään inkrementaalista liukuprosessia. Suunnittelu toteutetaan liikenneinfrastruktuurin rakentamisessa vuodesta 2020 lähtien standardiksi muodostuneella digitaalisella suunnittelumenetelmällä Building Information Modeling (BIM). Rakentaminen alkaa syksyllä 2025 liikenteen ollessa käynnissä ja sen arvioidaan kestävän vuoteen 2033 asti.
Norjan kansainväliselle työmaalle rakennetaan Lågenin siltaa, joka tulee osaksi uutta E6-moottoritietä. Tämä betonilaatikkopalkkisilta on 552 metriä pitkä, ja se rakennetaan ympäristöystävällisellä tavalla käyttäen esivalmistustekniikoita Lågenin suistoon kohdistuvien vaikutusten minimoimiseksi. Rakentaminen on tarkoitus aloittaa lokakuussa 2025.
Toinen suuri rakennustyömaa löytyy Frankfurt am Mainista: Riederwaldin moottoritietunneli kaupungin keskustassa. Tämä tunneli on 1,1 kilometriä pitkä ja se on keskeinen elementti moottoritien eri osien välisen kuilun kaventamisessa. Vuonna 2025 alkava ja noin kolme vuotta kestävä rakentaminen toteutetaan avoimella rakentamismenetelmällä.
BIM: Tehokkuuden avain
Rakennustietomallinnus (BIM) on avainasemassa kaikissa näissä projekteissa. Digitaalinen suunnittelutyökalu mahdollistaa tehokkaan ja läpinäkyvän suunnittelun, hyväksynnän ja rakentamisen, mikä säästää paitsi aikaa myös kustannuksia. Liittovaltion liikenneministeriö ja digitaalinen infrastruktuuri on esittänyt vaiheittaisen suunnitelman tietomallin kokonaisvaltaisesta soveltamisesta, mikä edistää myös asiantuntijoiden koulutusta ja tiedon vaihtoa.
Aikana, jolloin digitalisaatiosta on tulossa yhä tärkeämpää rakennusalalla, nämä Implenian projektit osoittavat paitsi sen yrittäjyystaidot, myös mahdollisuudet tehdä Saksan ja Norjan infrastruktuurista tulevaisuudenkelpoisia.