Implenia obtient 350 millions d'euros pour des ponts et tunnels en Allemagne !

Implenia obtient 350 millions d'euros pour des ponts et tunnels en Allemagne !

Implenia, prestataire suisse réputé de services de construction et d'immobilier, a récemment remporté de nouveaux contrats d'une valeur d'environ 350 millions d'euros en Allemagne et en Norvège. Ces projets portent tous sur l'orientation stratégique vers de grandes mesures d'infrastructure destinées à améliorer à la fois la mobilité et l'approvisionnement énergétique. légerplus.de signalé.

Mais quels sont exactement les projets passionnants ? Un point culminant est la nouvelle construction du pont Peene à Wolgast, qui crée une connexion importante entre Usedom et le continent. Avec une longueur totale d'environ 1,4 kilomètre et une hauteur de pylône impressionnante de 70 mètres, ce pont ouvrira une région qui n'était auparavant accessible que via des ponts à bascule. La construction a débuté en décembre 2025 et son achèvement est prévu pour février 2030.

Des projets de construction plus impressionnants

Un autre projet important est le remplacement du pont principal de Marktbreit, qui fait partie de l'autoroute A7. Ici, le pont est remplacé par une poutre-caisson composite en acier moderne utilisant le processus de glissement progressif. La planification est réalisée à l'aide du Building Information Modeling (BIM), une méthode de planification numérique devenue la norme dans la construction d'infrastructures de transport depuis 2020. Les travaux débuteront à l'automne 2025 alors que le trafic est en cours et devraient durer jusqu'en 2033.

Le pont de Lågen, qui fera partie de la nouvelle autoroute E6, est en cours de construction sur le chantier international en Norvège. Ce pont à poutres-caissons en béton mesure 552 mètres et sera construit de manière respectueuse de l'environnement en utilisant des techniques de préfabrication afin de minimiser l'impact sur le delta du Lågen. Le début des travaux est prévu pour octobre 2025.

Un autre chantier majeur se trouve à Francfort-sur-le-Main : le tunnel autoroutier du centre-ville de Riederwald. Ce tunnel aura une longueur de 1,1 kilomètre et constitue un élément central pour combler l'écart entre les différents tronçons autoroutiers. Les travaux, qui débuteront en 2025 et dureront environ trois ans, seront réalisés selon une méthode de construction ouverte.

BIM : La clé de l’efficacité

La modélisation des informations du bâtiment (BIM) joue un rôle clé dans tous ces projets. L'outil de planification numérique permet une planification, une approbation et une construction efficaces et transparentes, ce qui permet non seulement d'économiser du temps mais aussi des coûts. Le ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure numérique a présenté le plan étape par étape pour l'application globale du BIM, qui favorise également la formation de spécialistes et l'échange de connaissances.

À l'heure où la numérisation prend de plus en plus d'importance dans le secteur de la construction, ces projets d'Implenia démontrent non seulement ses compétences entrepreneuriales, mais aussi son potentiel pour pérenniser les infrastructures en Allemagne et en Norvège.