Implenia haalt 350 miljoen euro binnen voor bruggen en tunnels in Duitsland!

Implenia haalt 350 miljoen euro binnen voor bruggen en tunnels in Duitsland!

Implenia, een gerespecteerde Zwitserse aanbieder van bouw- en vastgoeddiensten, heeft onlangs nieuwe contracten ter waarde van ongeveer 350 miljoen euro binnengehaald in Duitsland en Noorwegen. Bij deze projecten draait het allemaal om de strategische focus op grote infrastructuurmaatregelen die bedoeld zijn om zowel de mobiliteit als de energievoorziening te verbeteren legerplus.de gemeld.

Maar wat zijn nu precies de spannende projecten? Een hoogtepunt is de nieuwbouw van de Peenebrug in Wolgast, die een belangrijke verbinding creëert tussen Usedom en het vasteland. Met een totale lengte van zo'n 1,4 kilometer en een indrukwekkende masthoogte van 70 meter ontsluit deze brug een gebied dat voorheen alleen via basculebruggen bereikbaar was. De bouw startte in december 2025 en de oplevering staat gepland voor februari 2030.

Nog meer indrukwekkende bouwprojecten

Een ander belangrijk project is de vervanging van de Hoofdbrug in Marktbreit, onderdeel van de snelweg A7. Hier wordt de brug vervangen door een moderne stalen composiet kokerligger met behulp van het incrementele schuifproces. De planning wordt uitgevoerd met behulp van Building Information Modeling (BIM), een digitale planningsmethode die sinds 2020 de standaard is geworden bij de aanleg van transportinfrastructuur. De bouw zal in het najaar van 2025 beginnen terwijl het verkeer doorgaat en zal naar verwachting tot 2033 duren.

Op de internationale bouwplaats in Noorwegen wordt de Lågenbrug gebouwd, die onderdeel gaat uitmaken van de nieuwe snelweg E6. Deze betonnen kokerbrug meet 552 meter en zal op een milieuvriendelijke manier worden gebouwd met behulp van prefabricagetechnieken om de impact op de Lågen Delta te minimaliseren. De start van de bouw staat gepland voor oktober 2025.

In Frankfurt am Main bevindt zich een ander groot bouwterrein: de snelwegtunnel Riederwald in de binnenstad. Deze tunnel wordt 1,1 kilometer lang en speelt een centrale rol bij het dichten van de kloof tussen verschillende snelwegvakken. De bouw, die in 2025 begint en ongeveer drie jaar duurt, zal worden uitgevoerd volgens een open bouwmethode.

BIM: De sleutel tot efficiëntie

In al deze projecten speelt Building Information Modeling (BIM) een sleutelrol. De digitale planningstool maakt een efficiënte en transparante planning, goedkeuring en constructie mogelijk, wat niet alleen tijd maar ook kosten bespaart. Het federale ministerie van Transport en Digitale Infrastructuur heeft het stappenplan gepresenteerd voor de integrale toepassing van BIM, waarmee tevens de opleiding van specialisten en kennisuitwisseling worden bevorderd.

In een tijd waarin digitalisering steeds belangrijker wordt in de bouwsector, demonstreren deze projecten van Implenia niet alleen haar ondernemersvaardigheden, maar ook het potentieel om de infrastructuur in Duitsland en Noorwegen toekomstbestendig te maken.