Implenia zabezpiecza 350 milionów euro na mosty i tunele w Niemczech!

Implenia zabezpiecza 350 milionów euro na mosty i tunele w Niemczech!

Implenia, szanowany szwajcarski dostawca usług budowlanych i nieruchomości, pozyskał niedawno nowe kontrakty o wartości około 350 milionów euro w Niemczech i Norwegii. Wszystkie te projekty skupiają się strategicznie na dużych środkach infrastrukturalnych, które mają na celu poprawę zarówno mobilności, jak i dostaw energii legerplus.de zgłoszone.

Ale jakie dokładnie są te ekscytujące projekty? Najważniejszym wydarzeniem jest nowa budowa mostu Peene w Wolgast, który tworzy ważne połączenie między Uznamem a lądem. Dzięki całkowitej długości około 1,4 km i imponującej wysokości pylonu wynoszącej 70 metrów most ten otworzy obszar, do którego wcześniej można było dotrzeć wyłącznie mostami zwodzonymi. Budowa rozpoczęła się w grudniu 2025 roku, a zakończenie zaplanowano na luty 2030 roku.

Bardziej imponujące projekty budowlane

Kolejnym ważnym projektem jest wymiana mostu głównego w Marktbreit, będącego częścią autostrady A7. W tym przypadku most jest zastępowany nowoczesnym stalowym dźwigarem skrzynkowym, wykorzystującym proces przyrostowego przesuwania. Planowanie odbywa się z wykorzystaniem Building Information Modeling (BIM), cyfrowej metody planowania, która od 2020 roku stała się standardem w budowie infrastruktury transportowej. Budowa rozpocznie się jesienią 2025 roku w trakcie trwania ruchu i ma potrwać do 2033 roku.

Most Lågen, który będzie częścią nowej autostrady E6, powstaje na międzynarodowym placu budowy w Norwegii. Ten betonowy most z dźwigarów skrzynkowych mierzy 552 metry i zostanie zbudowany w sposób przyjazny dla środowiska, przy użyciu technik prefabrykacji, aby zminimalizować wpływ na deltę Lågen. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na październik 2025 roku.

We Frankfurcie nad Menem znajduje się kolejny duży plac budowy: tunel autostradowy Riederwald w centrum miasta. Tunel ten będzie miał długość 1,1 km i stanowi centralny element zamykający lukę pomiędzy różnymi odcinkami autostrady. Budowa, która rozpocznie się w 2025 roku i potrwa około trzech lat, prowadzona będzie metodą otwartą.

BIM: klucz do wydajności

Modelowanie informacji o budynku (BIM) odgrywa kluczową rolę we wszystkich tych projektach. Cyfrowe narzędzie do planowania umożliwia wydajne i przejrzyste planowanie, zatwierdzanie i budowę, co pozwala nie tylko zaoszczędzić czas, ale także koszty. Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej przedstawiła krok po kroku plan kompleksowego zastosowania BIM, który sprzyja także szkoleniu specjalistów i wymianie wiedzy.

W czasach, gdy cyfryzacja staje się coraz ważniejsza w branży budowlanej, te projekty Implenia nie tylko demonstrują jej umiejętności w zakresie przedsiębiorczości, ale także potencjał zapewnienia przyszłości infrastruktury w Niemczech i Norwegii.