Implenia garante 350 milhões de euros para pontes e túneis na Alemanha!

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Implenia inicia a construção da nova Ponte Peene em Wolgast, melhorando a infraestrutura com uma ponte de 1,4 km de comprimento até 2030.

Implenia startet Bau der Neuen Peenebrücke in Wolgast, verbessert Infrastruktur mit 1,4 km langer Brücke bis 2030.
Implenia inicia a construção da nova Ponte Peene em Wolgast, melhorando a infraestrutura com uma ponte de 1,4 km de comprimento até 2030.

Implenia garante 350 milhões de euros para pontes e túneis na Alemanha!

A Implenia, uma respeitada prestadora suíça de serviços imobiliários e de construção, ganhou recentemente novos contratos no valor de cerca de 350 milhões de euros na Alemanha e na Noruega. Estes projetos têm tudo a ver com o foco estratégico em grandes medidas de infraestrutura que se destinam a melhorar a mobilidade e o fornecimento de energia legerplus.de relatado.

Mas quais são exatamente os projetos interessantes? Destaque para a nova construção da Ponte Peene em Wolgast, que cria uma importante ligação entre Usedom e o continente. Com uma extensão total de cerca de 1,4 quilómetros e uma impressionante altura de pilar de 70 metros, esta ponte abrirá uma região que antes só era acessível através de pontes basculantes. A construção foi iniciada em dezembro de 2025 e a conclusão está prevista para fevereiro de 2030.

Projetos de construção mais impressionantes

Outro projeto importante é a substituição da Ponte Principal de Marktbreit, que faz parte da autoestrada A7. Aqui a ponte está sendo substituída por uma moderna viga em caixa composta de aço usando o processo de deslizamento incremental. O planeamento é realizado utilizando Building Information Modeling (BIM), um método de planeamento digital que se tornou o padrão na construção de infraestruturas de transporte desde 2020. A construção terá início no outono de 2025, enquanto o tráfego continua, e deverá durar até 2033.

A ponte Lågen, que fará parte da nova autoestrada E6, está sendo construída no canteiro internacional na Noruega. Esta ponte em viga de concreto mede 552 metros e será construída de maneira ecologicamente correta, usando técnicas de pré-fabricação para minimizar o impacto no Delta de Lågen. A construção está programada para começar em outubro de 2025.

Outro grande canteiro de obras pode ser encontrado em Frankfurt am Main: o túnel da autoestrada Riederwald, no centro da cidade. Este túnel terá 1,1 quilómetros de extensão e é um elemento central para colmatar a lacuna entre os diferentes troços da autoestrada. A construção, que terá início em 2025 e durará cerca de três anos, será realizada em método aberto.

BIM: A chave para a eficiência

Building Information Modeling (BIM) desempenha um papel fundamental em todos esses projetos. A ferramenta de planejamento digital permite planejamento, aprovação e construção eficientes e transparentes, o que não só economiza tempo, mas também custos. O Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital apresentou o passo a passo para a aplicação integral do BIM, que também promove a formação de especialistas e a troca de conhecimentos.

Numa altura em que a digitalização se torna cada vez mais importante na indústria da construção, estes projetos da Implenia não só demonstram as suas competências empreendedoras, mas também o potencial para tornar as infraestruturas na Alemanha e na Noruega preparadas para o futuro.