Implenia asigură 350 de milioane de euro pentru poduri și tuneluri din Germania!

Implenia asigură 350 de milioane de euro pentru poduri și tuneluri din Germania!

Implenia, un respectat furnizor elvețian de servicii de construcții și imobiliare, a câștigat recent noi contracte în valoare de aproximativ 350 de milioane de euro în Germania și Norvegia. Aceste proiecte se referă la concentrarea strategică asupra măsurilor mari de infrastructură care sunt menite să îmbunătățească atât mobilitatea, cât și furnizarea de energie legerplus.de raportat.

Dar care sunt mai exact proiectele interesante? Un punct culminant este noua construcție a podului Peene din Wolgast, care creează o legătură importantă între Usedom și continent. Cu o lungime totală de aproximativ 1,4 kilometri și o înălțime impresionantă a stâlpului de 70 de metri, acest pod va deschide o regiune care anterior era accesibilă doar prin poduri bascule. Construcția a început în decembrie 2025 și finalizarea este programată pentru februarie 2030.

Proiecte de construcție mai impresionante

Un alt proiect important este înlocuirea Podului Principal din Marktbreit, care face parte din autostrada A7. Aici podul este înlocuit cu o grilă modernă din oțel compozit cu ajutorul procesului de alunecare incrementală. Planificarea se realizează utilizând Building Information Modeling (BIM), o metodă de planificare digitală care a devenit standardul în construcția infrastructurii de transport din 2020. Construcția va începe în toamna anului 2025, în timp ce traficul este în desfășurare și este de așteptat să dureze până în 2033.

Podul Lågen, care va face parte din noua autostradă E6, este construit pe șantierul internațional din Norvegia. Acest pod cu grinzi din beton măsoară 552 de metri și va fi construit într-un mod ecologic, folosind tehnici de prefabricare pentru a minimiza impactul asupra Deltei Lågen. Construcția este programată să înceapă în octombrie 2025.

Un alt șantier important poate fi găsit în Frankfurt pe Main: tunelul de autostradă Riederwald din centrul orașului. Acest tunel va avea 1,1 kilometri lungime și este un element central în reducerea decalajului dintre diferitele tronsoane de autostradă. Construcția, care va începe în 2025 și va dura aproximativ trei ani, va fi realizată folosind o metodă de construcție deschisă.

BIM: Cheia eficienței

Building Information Modeling (BIM) joacă un rol cheie în toate aceste proiecte. Instrumentul de planificare digitală permite planificarea, aprobarea și construcția eficientă și transparentă, ceea ce nu numai că economisește timp, ci și costuri. Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale a prezentat planul pas cu pas pentru aplicarea cuprinzătoare a BIM, care promovează, de asemenea, formarea specialiștilor și schimbul de cunoștințe.

Într-un moment în care digitalizarea devine din ce în ce mai importantă în industria construcțiilor, aceste proiecte de la Implenia nu doar își demonstrează abilitățile antreprenoriale, ci și potențialul de a face infrastructura din Germania și Norvegia pregătită pentru viitor.