Wolgasts nya bypass: stort projekt för bättre livskvalitet!

Wolgasts nya bypass: stort projekt för bättre livskvalitet!

Det händer mycket i Wolgast just nu! Förbifarten, ett viktigt projekt för att öka livskvaliteten i staden, tar sig allt mer konkreta former. Det övergripande målet med åtgärderna är tydligt: ​​genomfartstrafiken och flödet av semesterfirare till den populära ön Usedom ska hållas borta från staden. De aktuella rapporterna från NDR Enligt rapporten är byggarbetet i full gång. Bara under de senaste månaderna har omkring 250 000 ton sand och jord flyttats. Anmärkningsvärt, eller hur?

Men det är inte allt: komplexiteten i projektet ska inte underskattas. Höga broar måste byggas och omfattande markarbeten måste utföras för att effektivt integrera den nya infrastrukturen i det befintliga vägnätet. Detta medför ytterligare utmaningar, särskilt nu på sommaren, när över 15 000 fordon strömmar genom staden varje dag.

Att förändra landskapet medan man bygger

Vad många kanske inte vet: För att förverkliga den nya förbifarten behövde massiva ingrepp göras i naturen. Hela högar flyttades och grävdes upp till tolv meters djup på Bahnhofstrasse. Byggarbetsplatschefen Neele Moltmann och hennes team har bra hand i planeringen, även om nedskärningarna i det kuperade landskapet syns tydligt.

Projektets omfattning kan ses från den nya bron över Peene, som kommer att byggas som en del av förbifarten. Med en total längd på 1,4 kilometer och pyloner 70 meter höga, kommer det att bli den största bältesbron i sitt slag i Europa. strassen-mv.de rapporterad. Den planerade höjden över Peenestrom är imponerande 42 meter. Detta gör denna byggnad till regionens nya landmärke!

En titt in i framtidens mobilitet

Men förbifarten Wolgast är mer än bara en ny väg. Den spelar också en central roll i de initiativ för hållbar stads- och transportplanering som för närvarande drivs framåt i hela Tyskland. Federal Ministry for Digital and Transport främjar innovativa principer som en del av mobilitetsövergången, som i ett program av bmv.de ska läsas. Syftet är att förbättra rörligheten - bort från motoriserade individuella transporter och mot ökad användning av miljövänliga transportmedel.

Genomförandet av den nya förbifarten, som kommer att ha en total längd på 6,8 kilometer, syftar bland annat till att förbättra förbindelsen mellan A20, ön Usedom och hamnen och industriläget Wolgast. Ett smart koncept som säkerligen kommer att gynna inte bara förare, utan även cyklister och fotgängare. Det är också planerat att en ny bro ska förbinda stadsdelsväg 26 på ön med förbifarten.

Kostnaden för hela projektet ligger på cirka 287 miljoner euro och även om arbetet fortskrider väl måste man räkna med eventuella förseningar. Kontinuiteten i förbifarten ska vara uppnådd i slutet av 2028. Förare som snart måste anpassa sig till nya trafikleder kan vara spända på att se vad som väntar dem!