يبقى Metronom على الطريق الشمالي: رسوم إضافية في الأفق بحلول عام 2033!

يصف السكك الحديدية هذه الخطوة بأنها بداية جديدة وشكرا للركاب والموظفين والمهام على ثقتهم. من شأن التركيز الواضح على طرقها الخاصة أن يمكّن الشركة من الاستجابة بشكل أفضل لاحتياجات المسافرين.

عرض metronome

ما الذي تقدمه Metronom بالضبط ركابها؟ تُظهر إلقاء نظرة على الطرق المخطط لها أن القطارات ليست متكررة بشكل جيد فحسب ، بل تتحكم أيضًا في العديد من المحطات. بالإضافة إلى الخطوط RE3 و RE4 التي سبق ذكرها ، لدى Metronom أيضًا عروض أخرى تعزز التنقل في المنطقة:

• re2 (all-stroke/leinetal-stroke): uelzen-hannover-göttingen مع 9-11 محطات ، بما في ذلك Suderburg و Celle و Northeim.
• RE5 (ساعة بحر الشمال): هامبورغ كوكسهافن ، مثالي لرحلات نهاية الأسبوع على طول ELBE.

هذه الاتصالات ليست عملية للركاب فحسب ، بل أيضًا للسائقين الترفيهي الذين يرغبون في استكشاف المنطقة. لقد أنشأت Metronom نفسها كشركة مرنة وموثوقة.

بشكل عام ، يبقى أن نرى كيف سيكون لقرار الجائزة تأثير ملموس. ومع ذلك ، فإن الموقف مثير حتى تتدحرج مركبات السكك الحديدية على الطرق الشمالية وفقًا لخطط الشركة. دعونا لا تنزعج!