Teel A7: Alam-Saksimaa kiireimate transpordiühenduste süda!

Teel A7: Alam-Saksimaa kiireimate transpordiühenduste süda!

Autobahn 7 (A7) ei ole mitte ainult Saksamaa pikim kiirtee, vaid ka üks olulisemaid liiklusteid Euroopas. Muljetavaldava pikkusega 962 kilomeetrit ulatub see Taani piirist Ellundis kuni Austria piirini Füsseni lähedal. See on muutnud A7-st Euroopa pikkuselt teise riikliku kiirtee, mida edestas vaid Hispaania Autovía A-7, mille mõõtmed on 1250 kilomeetrit. kreiszeitung.de teatab, et ...

Saksamaal kulgeb maantee A7 läbi mitme liidumaa, nimelt Schleswig-Holsteini, Hamburgi, Alam-Saksi ja Hesseni. Eelkõige Alam-Saksimaal mängib kiirtee keskset rolli: see ulatub umbes 250 kilomeetrit ja möödub suurtest linnadest nagu Göttingen, Hildesheim, Hannover ja Lüneburg. Siin näitab A7 end pulseeriva elukimbuna, mis ühendab nii pendeldajaid kui ka reisijaid.

Ajalooline tähtsus ja õnnetused

A7 ehitamist alustati 1930. aastatel, kuid selle katkestas järsult Teine maailmasõda. Esimene lõik Göttingeni ja Bad Hersfeldi vahel avati 1937. aastal ning kiirteed laiendati veelgi 1960. aastatel. Kahetsusväärseks pöördepunktiks selle ajaloos oli juhtum 1971. aastal, kui Paninternationali reisilennuk pidi kiirteele hädamaanduma, hukkus traagiliselt 22 inimest.

A7-t moderniseeritakse praegu mitmel lõigul ulatuslikult. See töö on vajalik liikluse kõrgete nõudmiste täitmiseks. Aastatel 2016–2017 lükati erinevates kohtades edasi kuuele sõidurajale laienemist, mis on eriti kasulik Hamburgi läbiva tiheda liiklusega marsruudi puhul. Liiklusummikud on siin sageli päevakorras. Wikipedia märgib, et...

Liiklusmaht ja investeeringud

Umbes 13 200 kilomeetri pikkusega on Saksamaa kiirteede võrgustik maailmas suuruselt teine. Alates 2021. aastast kiirteede võrgustiku ehituse, käitamise ja haldamise eest vastutav Autobahn GmbH teenis praeguste andmete kohaselt 2022. aastal tulusid ligikaudu 1,78 miljardit eurot. Ent hoolimata kasvavatest tööhõivenumbritest on laienemismeetmed soiku jäänud. Vajadus suuremate investeeringute järele ei väljendu mitte ainult kasvavas läbisõidus kiirteedel, vaid ka ummikutundide arvu suurenemises, mis 2023. aastal ulatus juba 427 000-ni – kasv võrreldes aasta varasemaga on ligikaudu 30 protsenti. statista.com lisab, et...

Autobahn 7 ei ole mitte ainult oluline ühenduslüli põhja ja lõuna vahel, vaid see peegeldab ka Saksamaa maanteede võrgu ees seisvaid väljakutseid: liiklusummikud, vajadus täiendavate laiendusprojektide järele ja liiklusohutuse küsimus. Kui enamik sakslasi toetab kiirusepiirangut 130 km/h, tunnevad paljud juhid end suurel kiirusel ebaturvaliselt. Kindel lähenemine nende väljakutsete lahendamisele võib nõuda head kätt poliitikas ja planeerimises.