Na A7: Donja Saska srce najbržih prometnih veza!
Saznajte sve o A7, najdužoj njemačkoj autocesti, koja prolazi kroz Donju Sasku i povezuje važne gradove.

Na A7: Donja Saska srce najbržih prometnih veza!
Autocesta 7 (A7) nije samo najduža autocesta u Njemačkoj, već i jedna od najvažnijih prometnih arterija u Europi. S impresivnom dužinom od 962 kilometra, proteže se od danske granice u Ellundu do austrijske granice u blizini Füssena. Time je A7 postala druga najduža nacionalna brza cesta u Europi, koju nadmašuje samo španjolska Autovía A-7, koja mjeri 1250 kilometara. kreiszeitung.de javlja da ...
U Njemačkoj A7 prolazi kroz nekoliko saveznih pokrajina, odnosno Schleswig-Holstein, Hamburg, Donju Sasku i Hesse. Osobito u Donjoj Saskoj autocesta ima središnju ulogu: proteže se oko 250 kilometara i prolazi pored velikih gradova kao što su Göttingen, Hildesheim, Hannover i Lüneburg. Ovdje se A7 pokazuje kao pulsirajući snop života koji povezuje i vozače i putnike.
Povijesni značaj i nezgode
Izgradnja A7 započela je 1930-ih, ali ju je naglo prekinuo Drugi svjetski rat. Prva dionica između Göttingena i Bad Hersfelda otvorena je 1937. godine, a autocesta je dodatno proširena 1960-ih. Nesretna prekretnica u njezinoj povijesti bio je incident iz 1971. godine kada je putnički zrakoplov Paninternationala morao prinudno sletjeti na autocestu, tragično usmrtivši 22 osobe.
A7 je trenutno u fazi opsežne modernizacije na nekoliko dionica. Ovaj posao je neophodan kako bi se zadovoljili visoki zahtjevi prometa. Od 2016. do 2017. proširenje na šest traka pomaknuto je na raznim mjestima, što je posebno korisno za prometnu rutu kroz Hamburg. Prometne gužve ovdje su često na dnevnom redu. Wikipedia bilježi da...
Obim prometa i ulaganja
S oko 13.200 kilometara njemačka mreža autocesta druga je po veličini u svijetu. Prema trenutačnim brojkama, Autobahn GmbH, koji je odgovoran za izgradnju, rad i upravljanje mrežom autocesta od 2021., ostvario je prihod od oko 1,78 milijardi eura u 2022. Međutim, unatoč sve većim brojkama zaposlenosti, mjere proširenja stagniraju. Potreba za većim ulaganjima ogleda se ne samo u sve većoj kilometraži na autocestama, već iu sve većem broju sati u prometnim gužvama, koji je već u 2023. godini iznosio 427.000, što je povećanje od oko 30 posto u odnosu na prethodnu godinu. statista.com dodaje da...
Autocesta 7 nije samo važna poveznica između sjevera i juga, već također odražava izazove s kojima se suočava njemačka mreža autocesta: zagušene rute, potreba za daljnjim projektima proširenja i pitanje sigurnosti prometa. Dok većina Nijemaca podržava ograničenje brzine od 130 km/h, mnogi se vozači osjećaju nesigurno pri velikim brzinama. Čvrsti pristup rješavanju ovih izazova mogao bi zahtijevati dobro vođenje politike i planiranja.