Limit obličeje před Gymnasiem Auricher: Zabezpečení pro studenty v zaměření!

Limit obličeje před Gymnasiem Auricher: Zabezpečení pro studenty v zaměření!

Aurich, Deutschland - V Aurichu, kde mají občané: na vnitřních ulicích způsobí, že ulice jsou nebezpečná, tragický incident způsobuje velké diskuse: student zemřel na cestu do školy. To se znovu vyvinulo debatu o rychlostním limitu 30 km/h před střední školou. Všechny frakce v Aurichské radě podporují tuto iniciativu, která byla zahájena naléhavou aplikací pro Zelení v dopravní komisi. Navzdory jednomyslné oběti však zůstává nejasné, jak rychle lze toto opatření implementovat, protože by mohlo mít významný dopad na městský provoz.

Vedoucí divize obchodní divize Frank Buchholz zdůrazňuje složitost provozu v Aurichu. V této souvislosti existují obavy, že by měli být zavedeni řidiči, rychlostní limit, by mohli stále více využívat drážkovací cesty obytnými oblastmi. Gila Altmann z Greens kritizuje váhání a vyžaduje komplexní koncept bezpečného způsobu do školy. Richard Rokicki z AWG navrhuje zavést více kontroly rychlosti v citlivých oblastech.

školní cesta v Focus

Jak ukazuje diskuse, bezpečnost dětí a nezbytná infrastruktura jsou v popředí. Arnold Gossel z obhájců CDU zvyšuje počet studentských autobusů na zastávku Sparkassen-Arena a vytváří samostatné cyklistiky a chodníky. Mezi dlouhodobé úvahy patří testování můstku nebo podjezdu na von-jhering-Straße a přemístění centrálního autobusového nádraží (ZOB).

Státní úřad pro výstavbu a dopravu silnic v Aurichu nyní čeká na výsledky probíhajícího vyšetřování policií a státním zástupcem. Teprve potom bude téma řešeno v Komisi pro dopravu a nehody. Zdá se, že z této tragické situace bude konečně vyvinuta udržitelná řešení.

Podmínky právního rámce

Možnosti rychlostních limitů před školami jsou legálně jasně nastíněny. Podle informací od STVO2GO jsou omezení rychlosti při 30 km/h možné za určitých podmínek na určitých místech, jako jsou mateřské školy a školy. Tato zařízení musí mít přímý přístup na ulici a v jejich blízké oblasti musí existovat odpovídající provoz. Úřady silničního provozu jsou odpovědné za provádění těchto předpisů.

Důležité změny v předpisech silničního provozu 2024 usnadnily uspořádání KM / h na místních a prioritních silnicích, aniž by musely prokázat kvalifikovanou situaci v nebezpečí. Tato ustanovení jsou zásadní, aby se zvýšila bezpečnost na vysoce navštěvovaných školních a dopravních stáncích.

stvo2go poskytuje podrobné informace o rychlostních limitch ve školách. A také adac má jasné doporučení v němmy.