Όριο προσώπου μπροστά από το Auricher Gymnasium: Ασφάλεια για τους μαθητές στο επίκεντρο!

Συζήτηση σχετικά με το όριο ταχύτητας στο Aurich μετά από ένα θανατηφόρο φοιτητικό ατύχημα. Εστίαση στην ασφάλεια για σχολικές διαδρομές.
Συζήτηση σχετικά με το όριο ταχύτητας στο Aurich μετά από ένα θανατηφόρο φοιτητικό ατύχημα. Εστίαση στην ασφάλεια για σχολικές διαδρομές. (Symbolbild/MND)

Όριο προσώπου μπροστά από το Auricher Gymnasium: Ασφάλεια για τους μαθητές στο επίκεντρο!

Aurich, Deutschland - Στην Αουρίχη, όπου οι πολίτες: Στα μέσα στους δρόμους υποτίθεται ότι κάνουν τους δρόμους ανασφαλείς, ένα τραγικό περιστατικό προκαλεί μεγάλες συζητήσεις: ένας μαθητής πέθανε στο δρόμο του στο σχολείο. Αυτό έχει αναλάβει τη συζήτηση για ένα όριο ταχύτητας 30 km/h μπροστά από το γυμνάσιο. Όλες οι φατρίες στο Συμβούλιο της Aurich υποστηρίζουν αυτήν την πρωτοβουλία, η οποία ξεκίνησε από επείγουσα αίτηση για τους Πράσινους στην Επιτροπή Κυκλοφορίας. Ωστόσο, παρά την ομόφωνη θυσία, παραμένει ασαφές πόσο γρήγορα μπορεί να εφαρμοστεί αυτό το μέτρο επειδή θα μπορούσε να έχει σημαντικό αντίκτυπο στην κυκλοφορία της πόλης.

Ο επικεφαλής του τμήματος επιχειρήσεων Frank Buchholz δίνει έμφαση στην πολυπλοκότητα της κυκλοφορίας στην Aurich. Σε αυτό το πλαίσιο, υπάρχουν ανησυχίες ότι οι οδηγοί, θα πρέπει να εισαχθούν ένα όριο ταχύτητας, θα μπορούσαν να επωφεληθούν όλο και περισσότερο από τις αυλάκωση των διαδρομών από κατοικημένες περιοχές. Η Gila Altmann από τους Πράσινους επικρίνει τον δισταγμό και απαιτεί μια ολοκληρωμένη ιδέα για ασφαλή τρόπο στο σχολείο. Ο Richard Rokicki από το AWG προτείνει την εισαγωγή περισσότερων ελέγχων ταχύτητας σε ευαίσθητες περιοχές.

Σχολική πορεία στο Focus

Όπως δείχνει η συζήτηση, η ασφάλεια των παιδιών και η απαραίτητη υποδομή βρίσκονται στο προσκήνιο. Ο Arnold Gossel από τους υποστηρικτές της CDU αυξάνει τον αριθμό των φοιτητικών λεωφορείων στη στάση του Sparkassen-Arena και τη δημιουργία ξεχωριστών ποδηλάτων και πεζοδρομίων. Οι μακροπρόθεσμες εκτιμήσεις περιλαμβάνουν τη δοκιμή μιας γέφυρας ή μιας υπόγειας διαδρομής στο Von-Jhering-Straße και τη μετεγκατάσταση του κεντρικού σταθμού λεωφορείων (ZOB).

Το κρατικό γραφείο για την κατασκευή και τη μεταφορά δρόμων στην Αούρχη περιμένει τώρα τα αποτελέσματα της συνεχιζόμενης έρευνας από την αστυνομία και τον εισαγγελέα. Μόνο τότε θα αντιμετωπιστεί το θέμα στην Επιτροπή Μεταφορών και Ατυχημάτων. Παραμένει να ελπίζουμε ότι οι βιώσιμες λύσεις θα αναπτυχθούν τελικά από αυτή την τραγική κατάσταση.

Συνθήκες νομικού πλαισίου

Οι δυνατότητες για τα όρια ταχύτητας μπροστά στα σχολεία περιγράφονται με σαφήνεια. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του STVO2GO, οι περιορισμοί ταχύτητας στα 30 km/h είναι δυνατές υπό ορισμένες συνθήκες σε ορισμένες τοποθεσίες, όπως νηπιαγωγεία και σχολεία. Αυτές οι εγκαταστάσεις πρέπει να έχουν άμεση πρόσβαση στο δρόμο και στην κοντινή περιοχή τους πρέπει να υπάρχει αντίστοιχη κυκλοφορία. Οι αρχές οδικής κυκλοφορίας είναι υπεύθυνες για την εφαρμογή αυτών των κανονισμών.

Σημαντικές αλλαγές στους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας 2024 έχουν διευκολύνει την οργάνωση KM / H σε τοπικούς και προτεραιότητας δρόμους χωρίς να χρειάζεται να επιδείξει μια εξειδικευμένη κατάσταση κινδύνου. Αυτές οι διατάξεις είναι ζωτικής σημασίας για την αύξηση της ασφάλειας σε υψηλό επίπεδο σχολικής και κυκλοφορίας.

Συμπερασματικά, παραμένει να ειπωθεί ότι η συζήτηση σχετικά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας στην Aurich έχει κυλήσει από το θανατηφόρο ατύχημα και τους πολίτες: μέσα και η διοίκηση της πόλης υποχρεούται να συνεργαστεί με λύσεις. Επειδή η ασφάλεια για τα μικρά παιδιά πρέπει πάντα να έρχεται πρώτη.

nwz online "https://www.stvo2go.de/tempo 30-kindergarten-schule-krankenhaus/"> stvo2go Παρέχει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα όρια ταχύτητας στα σχολεία. Και επίσης το adac έχει σαφείς συστάσεις για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας στη Γερμανία.

Details
OrtAurich, Deutschland
Quellen