Kiiruspiirang Auricheri gümnaasiumi ees: fookuses õpilaste ohutus!

Kiiruspiirang Auricheri gümnaasiumi ees: fookuses õpilaste ohutus!

Aurichis, kus kodanikud peaksid tänavad ebaturvaliseks muutma, tekitab suurt arutelu traagiline juhtum: õpilane suri teel kooli. See on taaskäivitanud arutelu 30 km/h piirkiiruse üle gümnaasiumi ees. Kõik Aurichi nõukogu fraktsioonid toetavad seda algatust, mis sai alguse Roheliste kiireloomulisel ettepanekul transpordikomisjonis. Kuid vaatamata üksmeelsele toetusele jääb ebaselgeks, kui kiiresti see meede rakenduda suudetakse, kuna see võib linnaliiklust oluliselt mõjutada.

Divisjonijuht Frank Buchholz tõstab esile Aurichi liikluse keerukust. Sellega seoses on mure, et kiiruspiirangu kehtestamisel võivad autojuhid üha enam kasutada suletud marsruute läbi elamurajoonide. Gila Altmann rohelistest kritiseerib kõhklust ja nõuab terviklikku kontseptsiooni ohutute kooliteede jaoks. Richard Rokicki AWG-st soovitab tundlikes piirkondades kasutusele võtta rohkem kiiruse kontrolle.

Koolitee ohutus fookuses

Nagu arutelust selgub, on esiplaanil laste turvalisus ja vajalik infrastruktuur. Arnold Gossel CDU-st pooldab koolibusside arvu suurendamist Sparkassen-Arena peatusesse ning eraldi jalgratta- ja kõnniteede loomist. Pikaajalised kaalutlused hõlmavad Von-Jhering-Straße silla või allkäigu ehitamise uurimist ja keskse bussijaama (ZOB) ümberpaigutamist.

Aurichi osariigi teedeehituse ja transpordiamet ootab nüüd politsei ja prokuratuuri käimasolevate juurdluste tulemusi. Alles seejärel hakkab teemaga tegelema liiklus- ja avariikomisjon. Jääb üle loota, et sellest traagilisest olukorrast leitakse lõpuks jätkusuutlikud lahendused.

Õiguslik raamistik

Koolide ees kiiruspiirangute võimalused on seadusega selgelt määratletud. Stvo2go info kohaselt on teatud paikades, näiteks lasteaedades ja koolides, teatud tingimustel võimalik kiirusepiirang 30 km/h. Nendel rajatistel peab olema otsepääs tänavale ja nende läheduses peab olema asjakohane liiklus. Nende eeskirjade täitmise eest vastutavad maanteeliiklusametid.

Olulised muudatused 2024. aasta liikluseeskirjas on muutnud lihtsamaks 30 km/h kiiruspiirangu kehtestamise linna- ja eelisteedel, ilma et oleks vaja tõendada kvalifitseeritud ohtlikku olukorda. Need eeskirjad on üliolulised ohutuse suurendamiseks tiheda liiklusega kooli- ja liikluspiirkondades.

Kokkuvõtteks jääb üle tõdeda, et arutelu liiklusohutuse üle Aurichis on vallandanud surmaga lõppenud õnnetus ning kodanikke ja linnavalitsust kutsutakse üles lahenduste leidmiseks koostööd tegema. Sest turvalisus väikestele peaks alati olema esikohal.

NWZ võrgus teatab, et... The STVO2go annab üksikasjalikku teavet kooli kiiruspiirangute kohta. Ja seda ka ADAC on selged soovitused Saksamaa liikluse reguleerimiseks.