Suche
Mein Konto
Ograničenje brzine ispred Gimnazije Auricher: U fokusu sigurnost učenika!
Rasprava o ograničenju brzine u Aurichu pokrenula se nakon smrtonosne nesreće učenika. U fokusu je sigurnost školskih puteva.
Ograničenje brzine ispred Gimnazije Auricher: U fokusu sigurnost učenika!
U Aurichu, gdje bi građani trebali ulice učiniti nesigurnima, tragičan incident izazvao je veliku raspravu: učenik je preminuo na putu do škole. To je ponovno pokrenulo raspravu o ograničenju brzine od 30 km/h ispred srednje škole. Sve političke skupine u Vijeću Auricha podržavaju ovu inicijativu, koja je pokrenuta hitnim prijedlogom Zelenih u Odboru za promet. No, unatoč jednoglasnoj podršci, ostaje nejasno koliko brzo se ova mjera može provesti jer bi mogla imati značajan utjecaj na gradski promet.
Voditelj odjela Frank Buchholz ističe kompleksnost prometa u Aurichu. U tom kontekstu postoji zabrinutost da bi u slučaju uvođenja ograničenja brzine vozači mogli sve više koristiti zatvorene rute kroz stambena područja. Gila Altmann iz Zelenih kritizira oklijevanje i poziva na cjelovit koncept sigurnih puteva do škole. Richard Rokicki iz AWG-a predlaže uvođenje veće kontrole brzine u osjetljivim područjima.
Sigurnost školskih puteva u fokusu
Kako pokazuje rasprava, u prvom su planu sigurnost djece i potrebna infrastruktura. Arnold Gossel iz CDU-a zalaže se za povećanje broja školskih autobusa do stanice Sparkassen-Arena i stvaranje odvojenih biciklističkih i pješačkih staza. Dugoročna razmatranja uključuju ispitivanje izgradnje mosta ili podvožnjaka na Von-Jhering-Straße i premještanje središnjeg autobusnog kolodvora (ZOB).
Državni ured za izgradnju cesta i promet u Aurichu sada čeka rezultate istrage policije i javnog tužitelja koja je u tijeku. Tek tada će se problemom baviti Povjerenstvo za promet i nesreće. Ostaje za nadu da će se iz ove tragične situacije konačno pronaći održiva rješenja.
Pravni okvir
Mogućnosti ograničenja brzine ispred škola zakonski su jasno definirane. Prema informacijama stvo2go, na određenim mjestima, poput vrtića i škola, uz određene uvjete moguća su ograničenja brzine do 30 km/h. Ovi objekti moraju imati izravan izlaz na ulicu iu njihovoj blizini mora postojati odgovarajući promet. Za provedbu ovih propisa odgovorna su tijela za cestovni promet.
Važne promjene u Pravilniku o cestovnom prometu iz 2024. olakšale su uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h na gradskim cestama i cestama s prioritetom bez potrebe za dokazivanjem kvalificirane opasne situacije. Ovi su propisi ključni za povećanje sigurnosti u prometnim školskim i prometnim područjima.
Za kraj ostaje reći da je nesrećom sa smrtnim ishodom pokrenuta rasprava o sigurnosti na cestama u Aurichu te da se građani i gradska uprava pozivaju na zajednički rad na rješenjima. Jer sigurnost za mališane uvijek treba biti na prvom mjestu.
NWZ Online izvještava da... The STVO2go pruža detaljne informacije o školskim ograničenjima brzine. I to također ADAC ima jasne preporuke za regulaciju prometa u Njemačkoj.