Omejitev hitrosti pred gimnazijo Auricher: Poudarek na varnosti dijakov!

Omejitev hitrosti pred gimnazijo Auricher: Poudarek na varnosti dijakov!

V Aurichu, kjer naj bi državljani poskrbeli, da so ulice nevarne, je tragičen dogodek povzročil veliko razpravo: učenec je umrl na poti v šolo. To je ponovno razvnelo debato o omejitvi hitrosti pred srednjo šolo na 30 km/h. Vse politične skupine v svetu Aurich podpirajo to pobudo, ki je bila sprožena z nujnim predlogom Zelenih v odboru za promet. A kljub soglasni podpori ostaja nejasno, kako hitro bo ta ukrep uresničljiv, saj bi lahko pomembno vplival na mestni promet.

Vodja oddelka Frank Buchholz poudarja kompleksnost prometa v Aurichu. V zvezi s tem obstajajo pomisleki, da bi lahko vozniki ob uvedbi omejitve hitrosti vse pogosteje uporabljali zaprte poti skozi stanovanjska območja. Gila Altmann iz Zelenih kritizira omahovanje in poziva k celovitemu konceptu varnih poti v šolo. Richard Rokicki iz AWG predlaga uvedbo več nadzora hitrosti na občutljivih območjih.

Varnost šolskih poti v ospredju

Kot kaže razprava, sta v ospredju varnost otrok in potrebna infrastruktura. Arnold Gossel iz CDU se zavzema za povečanje števila šolskih avtobusov do postajališča Sparkassen-Arena in oblikovanje ločenih kolesarskih in peš poti. Dolgoročna razmišljanja vključujejo preučitev izgradnje mostu ali podvoza na Von-Jhering-Straße in premestitev glavne avtobusne postaje (ZOB).

Državni urad za gradnjo cest in promet v Aurichu zdaj čaka na rezultate tekočih preiskav policije in državnega tožilca. Šele nato bo zadevo obravnavala komisija za promet in nesreče. Upati je, da se bodo iz te tragične situacije končno našle trajne rešitve.

Pravni okvir

Možnosti omejitev hitrosti pred šolami so zakonsko jasno določene. Po informacijah stvo2go so na določenih mestih, kot so vrtci in šole, pod določenimi pogoji možne omejitve hitrosti na 30 km/h. Ti objekti morajo imeti neposreden dostop do ulice in v njihovi bližini mora biti ustrezen promet. Za izvajanje teh predpisov so pristojni organi cestnega prometa.

Pomembne spremembe cestnoprometnih predpisov iz leta 2024 so olajšale uvedbo omejitve hitrosti na 30 km/h na mestnih in prednostnih cestah, ne da bi bilo treba dokazati kvalificirano nevarno situacijo. Ti predpisi so ključnega pomena za povečanje varnosti v prometnih in prometnih območjih.

Na koncu je treba povedati, da je razpravo o prometni varnosti v Aurichu sprožila nesreča s smrtnim izidom in da so državljani in mestna uprava pozvani k sodelovanju pri iskanju rešitev. Kajti varnost najmlajših naj bo vedno na prvem mestu.

NWZ na spletu poroča, da ... The STVO2go nudi podrobne informacije o šolskih omejitvah hitrosti. In to tudi ADAC ima jasna priporočila za ureditev prometa v Nemčiji.