奥里歇体育馆前限速：学生安全成为焦点！

奥里歇体育馆前限速：学生安全成为焦点！

在奥里希，公民应该让街道变得不安全，但一场悲惨事件引起了激烈的争论：一名学生在上学途中死亡。这再次引发了关于高中门前限速30公里/小时的争论。奥里希议会的所有政治团体都支持这一倡议，该倡议是由交通委员会绿党的一项紧急动议发起的。但尽管得到了一致支持，但目前尚不清楚这项措施能多快实施，因为它可能对城市交通产生重大影响。

部门经理 Frank Buchholz 强调了奥里希交通的复杂性。在这种情况下，有人担心，如果实行速度限制，司机可能会越来越多地使用穿过住宅区的封闭路线。绿党的吉拉·阿尔特曼批评了这种犹豫，并呼吁制定安全上学路线的全面概念。 AWG 的理查德·罗基基 (Richard Rokicki) 建议在敏感区域引入更多速度控制。

学校路线安全成为焦点

正如讨论所示，儿童的安全和必要的基础设施是最重要的。基民盟的阿诺德·戈塞尔主张增加前往 Sparkassen-Arena 车站的校车数量，并建立单独的自行车道和步行道。长期考虑包括审查 Von-Jhering-Straße 上桥梁或地下通道的建设以及中央公交车站 (ZOB) 的搬迁。

奥里希国家道路建设和运输办公室目前正在等待警方和检察官正在进行的调查结果。只有到那时，交通和事故委员会才会处理该问题。我们仍然希望最终能够从这一悲惨局势中找到可持续的解决方案。

法律框架

学校前面的限速选项在法律上有明确规定。根据stvo2go的信息，在某些地方，例如幼儿园和学校，在某些条件下可以限制30公里/小时的速度。这些设施必须直接通往街道，并且其附近必须有适当的交通。本规定由道路交通管理部门负责执行。

2024年《道路交通法规》的重要变化使得在城市和优先道路上实施30公里/小时的速度限制变得更加容易，而无需证明合格的危险情况。这些法规对于提高繁忙学校和交通区域的安全至关重要。

总而言之，这起致命事故引发了有关奥里希道路安全的讨论，呼吁市民和市政府共同寻找解决方案。因为小孩子的安全永远应该放在第一位。

西北在线 报道称... STVO2go 提供有关学校速度限制的详细信息。那也是 阿达克 对德国的交通监管有明确的建议。