Gulvbrand forårsager kaotiske forsinkelser på Hamburg-Hannover Railway Line!

Gulvbrand forårsager kaotiske forsinkelser på Hamburg-Hannover Railway Line!

Celle, Deutschland - I går var jernbanetrafik mellem Hamborg og Hannover betydeligt forringet. En dæmning og tekniske problemer forårsagede adskillige forsinkelser og omdirigeringer, som de rejsende testede på en tålmodighed. Ifølge bahnblogstelle der var ingen på vej på en is fra Hamburg i distriktet Celle. Passagererne måtte skifte til et andet tog, fordi ruten mellem Unterlüß og Eschede blev lukket for overheadlinjen torsdag eftermiddag.

Hændelsen, der også havde indflydelse på andre lange afstandstog, skyldtes en kort ildebanebrand og en køretøjsfejl på ICE 881. Rejsende skulle fortsætte med at køre langsomt og ændre sig i esched til busser og et erstatningstog. På samme tid blev andre lange afstandstog omdirigeret via Rotenburg (Wümme). Railway -talskvinde undskyldte de berørte passagerer for ulejligheden forårsaget af disse lidelser.

Problemer også i andre regioner

Stresset for jernbane rejsende var ikke kun begrænset til ruten mellem Hamborg og Hannover. I Thuringia var der også en dæmning forbrænding mellem Seebergen og Wanderleben onsdag aften. To tog blev påvirket her, inklusive et, der var uden elektricitet på tidspunktet for ilden. Situationen betød, at passagerer ikke kunne forlade det beskadigede tog direkte, og tre rejsende fik sundhedsmæssige problemer på grund af varmen. Nødhjælpene var på stedet for at levere de berørte, og brandvæsenet leverede vand til rejsende. Endnu værre: isruten fra Erfurt til Frankfurt blev også påvirket på grundlag af disse hændelser, med tog med op til to timer for sent, såsom mdr rapporterede.

I de senere år viser forskellige statistikker, at køretøjsforstyrrelser og signalproblemer altid forårsager forsinkelser. I gennemsnit udgør sådanne lidelser 10,5 procent af alle minutters forsinkelse i det nordlige Tyskland. Ofte er det primært eksterne påvirkninger såsom stormskade eller hærværk, der forstyrrer den glatte proces. Et kig på fortiden viser, at det i tilfælde af vedligeholdelsesarbejde ofte ikke er tilstrækkeligt betalt til sikkerhed, som en rapport fra zdf illustrates. Dette kritiserer også Dirk Flege fra Allianz Pro Schiene, der bemærker, at træer og buske ofte ikke er skåret i tiden og dermed hindrer togtrafikken.

Den specielle kombination af brande, tekniske lidelser og situationer, der spændes gennem vejrforhold, viser, at der stadig er et stort behov for optimering i det tyske jernbanenet. Passagerer er nødt til at tilpasse sig længere ventetider og andre overraskelser, mens jernbanetransportvirksomheder forsøger at forbedre deres service og undgå fremtidige hændelser.