Gulvbrann forårsaker kaotiske forsinkelser på Hamburg-Hannover jernbanelinjen!

Gulvbrann forårsaker kaotiske forsinkelser på Hamburg-Hannover jernbanelinjen!

Celle, Deutschland - I går var jernbanetrafikken mellom Hamburg og Hanover betydelig svekket. Et voll og tekniske problemer forårsaket mange forsinkelser og avledninger som de reisende satte på en testens test. I følge bahnblogstelle Det var ingen på en is fra Hamburg i distriktet til det distriktet. Passasjerene måtte bytte til et annet tog fordi ruten mellom Unterlüß og Eschede var stengt for overheadlinjen torsdag ettermiddag.

Hendelsen, som også hadde innvirkning på andre langdistansetog, ble resultatet av en kortvarig brann og en kjøretøyfeil på ICE 881. De reisende skulle fortsette å løpe sakte og skifte i Eschede til busser og et erstatningstog. Samtidig ble andre langdistansetog avledet via Rotenburg (Wümme). Jernbanetrikskvinnen ba om unnskyldning til de berørte passasjerene for ulempen forårsaket av disse lidelsene.

Problemer også i andre regioner

Stresset for jernbanereisende var ikke bare begrenset til ruten mellom Hamburg og Hanover. I Thuringia var det også en forbrenningsforbrenning mellom Seebergen og Wanderleben onsdag kveld. To tog ble berørt her, inkludert en som var uten strøm på branntidspunktet. Situasjonen betydde at passasjerer ikke kunne forlate det skadede toget direkte og tre reisende fikk helseproblemer på grunn av varmen. Nødetatene var på stedet for å levere de berørte, og brannvesenet ga vann til reisende. Enda verre: isruten fra Erfurt til Frankfurt ble også påvirket på grunnlag av disse hendelsene, med tog med opptil to timer for sent, for eksempel MDR Rapportert.

De siste årene viser forskjellige statistikker at kjøretøyforstyrrelser og signalproblemer alltid forårsaker forsinkelser. I gjennomsnitt utgjør slike lidelser 10,5 prosent av alle minutters forsinkelse i Nord -Tyskland. Ofte er det først og fremst ytre påvirkninger som stormskader eller hærverk som forstyrrer den glatte prosessen. En titt på fortiden viser at i tilfelle vedlikeholdsarbeid ofte betales det utilstrekkelig til sikkerhet, som en rapport av zdfs/inde.ht. Dette kritiserer også Dirk Fege fra Allianz Pro Schiene, som bemerker at trær og busker ofte ikke blir kuttet i tid og dermed hindrer togtrafikken.