Podlahový požiar spôsobuje chaotické oneskorenia na železničnej trati Hamburg Hannover!

Podlahový požiar spôsobuje chaotické oneskorenia na železničnej trati Hamburg Hannover!

Celle, Deutschland - Včera bola železničná doprava medzi Hamburgom a Hanoverom výrazne narušená. Nábrežné a technické problémy spôsobili početné oneskorenia a odklony, ktoré cestujúci podrobili trpezlivosti. Podľa bahnblogstelle Neexistovala žiadna cesta na ľade z hamburgu v okrese Celle. Cestujúci sa museli prejsť na ďalší vlak, pretože trasa medzi Unterlüßom bola vo štvrtok popoludní uzavretá nad hlavou.

Incident, ktorý mal tiež vplyv na ďalšie vlaky na dlhé vzdialenosti, bol výsledkom krátkodobého nábrežného požiaru a chyby vozidla na ICE 881. Cestovatelia by mali naďalej bežať pomaly a meniť sa v Eschede na autobusy a náhradný vlak. Zároveň sa cez Rotenburg (Wümme) odklonili ďalšie vlaky na dlhé vzdialenosti. Hovorkyňa železnice sa ospravedlnila postihnutým cestujúcim za nepríjemnosti spôsobené týmito poruchami.

Problémy tiež v iných regiónoch

Stres pre cestujúcich železničných cestujúcich sa neobmedzoval iba na cestu medzi Hamburgom a Hannoverom. V Duringii v stredu večer došlo medzi Seebergenom a Wanderlebenom aj nábrežie. Boli tu ovplyvnené dva vlaky, vrátane jedného, ​​ktorý bol v čase ohňa bez elektriny. Situácia znamenala, že cestujúci nemohli priamo opustiť poškodený vlak a traja cestujúci dostali zdravotné problémy v dôsledku horúčava. Pohotovostné služby boli na mieste, aby dodali postihnutých, a hasičská brigáda poskytla vodu cestujúcim. Even worse: The ICE route from Erfurt to Frankfurt was also affected on the basis of these incidents, with trains with up to two hours late, such as mdr .

V posledných rokoch rôzne štatistiky ukazujú, že poruchy vozidla a problémy so signálmi vždy spôsobujú oneskorenie. V priemere takéto poruchy tvoria 10,5 percenta všetkých minút oneskorenia v severnom Nemecku. Hladký proces narúša často primárne vonkajšie vplyvy, ako je poškodenie búrok alebo vandalizmus. Pohľad na minulosť ukazuje, že v prípade údržbárskych prác je často nedostatočne vyplatený za bezpečnosť, ako správa zdf ilustruje. Toto tiež kritizuje Dirk Flege z Allianz Pro Schiene, ktorá poznamenáva, že stromy a kríky sa často v čase neznížia, a tak bránia dopravnej premávke.

Špeciálna kombinácia požiarov, technických porúch a situácie napätia počas poveternostných podmienok ukazuje, že v nemeckej železničnej sieti stále existuje veľká potreba optimalizácie. Cestujúci sa musia prispôsobiť dlhším čakacím časom a iným prekvapeniam, zatiaľ čo spoločnosti železničnej dopravy sa snažia zlepšiť svoje služby a vyhnúť sa budúcim incidentom.