Suche
Mein Konto
Požiar nábrežia spôsobuje chaotické meškania na železničnej trati Hamburg – Hannover!
Meškania a zmeny pre cestujúcich ICE medzi Hamburgom a Hannoverom po požiari na nábreží a opravách trolejového vedenia v Celle.
Požiar nábrežia spôsobuje chaotické meškania na železničnej trati Hamburg – Hannover!
Včera bola výrazne ovplyvnená železničná doprava medzi Hamburgom a Hannoverom. Požiar na nábreží a technické problémy spôsobili početné zdržania a odklony, čo preverilo trpezlivosť cestujúcich. nahlas Železničný blogový príspevok Neexistovala žiadna ďalšia cesta pre ICE z Hamburgu do Mníchova v okrese Celle. Cestujúci museli prestúpiť na iný vlak, pretože trasa medzi Unterlüß a Eschede bola vo štvrtok popoludní uzavretá pre opravy trolejového vedenia.
Incident, ktorý mal dopad aj na ďalšie diaľkové vlaky, bol dôsledkom krátkeho požiaru na nábreží a poruchy vozidla na ICE 881. Cestujúci by mali pokračovať v ceste pomaly a prestúpiť na autobusy a náhradný vlak v Eschede. Zároveň boli ďalšie diaľkové vlaky presmerované cez Rotenburg (Wümme). Hovorkyňa železníc sa dotknutým cestujúcim ospravedlnila za nepríjemnosti spôsobené týmito poruchami.
Problémy aj v iných regiónoch
Stres pre cestujúcich železnicou sa neobmedzoval len na trasu medzi Hamburgom a Hannoverom. V Durínsku horelo v stredu večer aj na hrádzi medzi Seebergenom a Wanderslebenom. Zasiahnuté tu boli dva vlaky, vrátane jedného, ktorý bol v čase požiaru bez prúdu. Situácia spôsobila, že cestujúci nemohli okamžite opustiť poškodený vlak a traja cestujúci utrpeli v dôsledku horúčav zdravotné problémy. Záchranné zložky boli na mieste, aby ošetrili postihnutých a hasiči poskytli cestujúcim vodu. Ešte horšie je, že tieto udalosti ovplyvnili aj trasu ICE z Erfurtu do Frankfurtu, pričom vlaky museli meškať až dve hodiny MDR nahlásené.
V posledných rokoch rôzne štatistiky ukazujú, že poruchy vozidla a problémy so signálom opakovane spôsobujú zdržania. V priemere takéto poruchy predstavujú 10,5 percenta všetkých minút meškania v severnom Nemecku. Často sú to predovšetkým vonkajšie vplyvy ako poškodenie víchricou či vandalizmus, ktoré narušia hladký priebeh. Pohľad do minulosti ukazuje, že pri údržbárskych prácach sa často nevenuje dostatočná pozornosť bezpečnosti ZDF objasnil. Kritizuje to aj Dirk Flege z Allianz pro Schiene, ktorý podotýka, že stromy a kríky často nestrihajú včas a brzdia tak vlakovú dopravu.
Špeciálna kombinácia požiarov, technických porúch a napätých situácií spôsobených poveternostnými podmienkami ukazuje, že v nemeckej železničnej sieti stále existuje veľká potreba optimalizácie. Či už v dobrom alebo v zlom, cestujúci sa budú musieť pripraviť na dlhšie čakanie a ďalšie prekvapenia, pretože železničné spoločnosti sa budú snažiť zlepšiť svoje služby a vyhnúť sa budúcim incidentom.