Suche
Mein Konto
Celler SPD požaduje jasná zlepšení pro železniční spojení a přesnost
Aktuální diskuse o železničním spojení ve čtvrti Celle: SPD požaduje jasná zlepšení na trase Hamburk-Hannover.
Celler SPD požaduje jasná zlepšení pro železniční spojení a přesnost
Co se děje v Celle? Diskuse o železničním spojení v okrese se zdá být vším, jen ne koncem. Dne 27. června 2025 představila infrastrukturní společnost Deutsche Bahn srovnání trasy pro železniční trať Hamburk – Hannover. Tato debata probíhá již mnoho let a sahá až do roku 1992, kdy poprvé vstoupila do hry takzvaná „trasa Y“. Od té doby se toho stalo hodně, ale SPD Celler je nespokojená se současným stavem plánování a volá po větší transparentnosti v oblasti železničního spojení, jak uvádí tisk Celler.
Samotná železnice upřednostňuje novou trasu, která povede po A7 a B3. Aby se tyto plány dále konkretizovaly, členové Celle SPD se minulý týden setkali s Bjarnem Reitzem z německého dopravního klubu (VCD) a našli jasná slova: Status quo je nedostatečný a potřeba stavebních prací pro fungující železniční spojení je nezpochybnitelná. Maximilian Schmidt, předseda SPD v okrese Celle, vidí naléhavou potřebu jednat, aby Metronome, v současnosti jeden z nejnepřesnějších místních vlaků v Dolním Sasku, dostal svá zpoždění pod kontrolu.
Stavební projekty a vize do budoucna
V rámci plánování již bylo oznámeno, že do roku 2026 bude zahájena iniciativa kvality pro trasu Hamburk-Hannover. Generální obnova trasy je plánována na rok 2029. Yannis Naumann, člen výkonného výboru městské části Celle SPD, vehementně prosazuje zvýšení kapacity a chce, aby se dotčené obce aktivně zapojily do diskusí o trasách a trasách.
Za zmínku také stojí „Rail North Dialogue Process“, který byl zahájen v roce 2015 a projednával alternativní možnosti trasy k původnímu konceptu trasy Y. Nešlo jen o varianty nabízené Deutsche Bahn, ale také o návrhy různých aktérů a ekologických sdružení. Mezi ně patřila například varianta VCD a varianta Alfa, které navrhovaly zmenšené rozšíření stávajících tras.
Pohled na Deutsche Bahn
Společnost Deutsche Bahn AG navíc zahájila komplexní restrukturalizační program, který má trvat do roku 2027. Zaměřuje se na renovaci infrastruktury, železniční provoz a ekonomickou efektivitu. Cílem je obnovit výkonnost železnic a výrazně zlepšit zákaznickou zkušenost. Generální ředitel Richard Lutz vysvětluje, že kvůli špatnému stavu infrastruktury a vnějším krizím je naléhavá potřeba jednat. To také zahrnuje cíl snížit do roku 2027 zpoždění související s infrastrukturou o 20 procent.
Vzhledem k tomuto vývoji, který má dopad na politickou scénu, vyvstává otázka, zda SPD Celle a občané v regionu dostávají potřebnou podporu a jasné pokyny k prosazování svých potřeb v sektoru veřejné dopravy. Diskuse je v plném proudu a čas na konkrétní rozhodnutí se krátí. Občané mohou jen doufat, že se konečně něco pohne a zlepší se železniční spojení, aby všichni mohli těžit z přesnějšího a spolehlivějšího spojení.
Další informace o plánovaných železničních projektech a jejich stavu rozvoje si zájemci mohou přečíst ve zprávách Celler Presse zde a BUND Dolní Sasko zde přečtěte si stejně jako nejnovější informace o Deutsche Bahn zde vidět.