Celler SPD zahtijeva jasna poboljšanja za željezničku povezanost i točnost
Celler SPD zahtijeva jasna poboljšanja za željezničku povezanost i točnost
Celle, Deutschland - Što je u Celleu? Rasprava o željezničkoj vezi u okrugu čini se da je išta osim kraja. 27. lipnja 2025. godine, usporedbu rute za željezničku prugu Hamburg - Hanover predstavila je Infrastrukturna kompanija Deutsche Bahn. Ova rasprava traje već dugi niz godina iže se u 1992. godini kada je takozvani "Y-Trasse" prvi put ušao u igru. Od tada se puno toga dogodilo, ali Celler SPD je nezadovoljan trenutnim stanjem planiranja i zahtijeva veću transparentnost kada je u pitanju povezivanje željezničkih veza, jer izvještava Celler Presse.
Sam vlak pogoduje novu liniju koja bi trebala voditi duž A7 i B3. Kako bi dodatno konkretizirali ove planove, pripadnici Celler SPD -a susreli su se s Bjarne Reitzom iz Njemačke Verkehrsclub (VCD) i otkrili jasne riječi: status quo je neadekvatan, a potreba za građevinskim mjerama za funkcionalnu željezničku vezu nije izvan pitanja. Maximilian Schmidt, predsjednik SPD -a u okrugu Celle, vidi hitnu potrebu za akcijom, tako da metronom, trenutno jedan od najneopterećenih lokalnih vlakova u Donjoj Saksoniji, dobiva svoje kašnjenja pod kontrolom.
Građevinski projekti i buduće vizije
Kao dio planiranja, već postoji najava da bi inicijativa za kvalitetu za rutu Hamburg-Hannover trebala biti pokrenuta do 2026. godine. Ovdje se objavljuje opća obnova rute za 2029. godinu. Yannis Naumann, član odbora za pod-okrug Celler SPD, žestoko se moli za rast kapaciteta i želi da se općine dotične aktivno sudjeluju u raspravama o rutama i željezničkim stanicama.
"Dijaloški proces Schiene Nord", koji je pokrenut 2015. godine, također je vrijedno spomenuti i raspravljao o alternativnim opcijama ruta za originalni koncept Y-Route. To se ne radilo samo o varijantama koje je ponudio Deutsche Bahn, već i o prijedlozima koje su donijeli razni akteri i udruženja za zaštitu okoliša. Oni uključuju, na primjer, VCD varijantu i alfa varijantu, koja su sugerirala smanjeno širenje postojanja.Pogled na Deutsche Bahn
Pored toga, Deutsche Bahn AG pokrenuo je sveobuhvatan program obnove koji bi trebao voditi do 2027. godine. Fokus je na obnovi infrastrukture, željezničke operacije i gospodarstva. Cilj je vratiti izvedbu željeznica i značajno poboljšati korisničko iskustvo. Izvršni direktor Richard Lutz objašnjava da postoji hitna potreba za akcijom zbog lošeg stanja infrastrukture i vanjskih kriza. To također uključuje cilj smanjenja kašnjenja povezanih s infrastrukturom za 20 posto do 2027.
S obzirom na ove razvojne događaje koji utječu na politički krajolik, postavlja se pitanje jesu li Celer SPD i građani u regiji dobili potrebnu podršku i jasne smjernice kako bi se izvršile njihove potrebe u području javnog prijevoza. Rasprava je u punom jeku, a vrijeme je za određene odluke. Građani se mogu samo nadati da će se nešto konačno pomaknuti i da će se željeznička veza poboljšati na takav način da svi mogu imati koristi od preciznije i pouzdane veze.Za daljnje informacije o planiranim željezničkim projektima i njihovoj razini razvoja, zainteresirane strane mogu izvijestiti Ceels Presse pročitajte ovdje i na najnovije "https://www.deutschebahn.com/de/pressestart_zentlales_ueberlicht/deutsche-bahn-startet- ukupni program-zur-in-infrastruktura- und-ekonomski-bis-2027--13076120" ovdje.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Celle, Deutschland |
| Quellen | |