Celler SPD zahtijeva jasna poboljšanja za željezničke veze i točnost

Celler SPD zahtijeva jasna poboljšanja za željezničke veze i točnost

Što se događa u Celleu? Čini se da je rasprava o željezničkom povezivanju u okrugu sve samo ne kraj. Dana 27. lipnja 2025., infrastrukturna tvrtka Deutsche Bahn predstavila je usporedbu ruta za željezničku liniju Hamburg – Hannover. Ova rasprava traje već mnogo godina i datira još od 1992. godine, kada je takozvana "Y-ruta" prvi put ušla u igru. Puno se toga dogodilo od tada, ali Celler SPD je nezadovoljan trenutnim statusom planiranja i poziva na veću transparentnost na temu željezničkih veza, kako izvještava Celler press.

Sama željeznica favorizira novu rutu koja će ići duž A7 i B3. Kako bi dodatno razradili ove planove, članovi Celle SPD-a prošli su se tjedan sastali s Bjarneom Reitzom iz Njemačkog transportnog kluba (VCD) i pronašli jasne riječi: Status quo je neadekvatan i potreba za građevinskim radovima za funkcionalnu željezničku vezu je neupitna. Maximilian Schmidt, predsjednik SPD-a u okrugu Celle, vidi hitnu potrebu za akcijom kako bi Metronome, trenutno jedan od najnetočnijih lokalnih vlakova u Donjoj Saskoj, mogao staviti pod kontrolu svoja kašnjenja.

Građevinski projekti i vizije budućnosti

Kao dio planiranja, već je najavljeno da će se kvalitetna inicijativa za rutu Hamburg-Hannover pokrenuti do 2026. Opća obnova rute planirana je za 2029. Yannis Naumann, član izvršnog odbora podokruga Celle SPD, žestoko se zalaže za povećanje kapaciteta i želi da pogođene općine budu aktivno uključene u rasprave o rutama i željezničkim stanicama.

Također vrijedi spomenuti “Rail North Dialogue Process”, koji je pokrenut 2015. i raspravljao o alternativnim opcijama rute za izvorni koncept Y-rute. Ovdje se nije radilo samo o varijantama koje nudi Deutsche Bahn, već io prijedlozima raznih aktera i ekoloških udruga. To uključuje, na primjer, varijantu VCD i varijantu Alpha, koja je predložila smanjeno proširenje postojećih ruta.

Pogled na Deutsche Bahn

Osim toga, Deutsche Bahn AG je pokrenuo sveobuhvatan program restrukturiranja koji bi trebao trajati do 2027. godine. Fokus je na obnovi infrastrukture, željezničkom prometu i ekonomskoj učinkovitosti. Cilj je obnoviti rad željeznice i značajno poboljšati korisničko iskustvo. Izvršni direktor Richard Lutz objašnjava da postoji hitna potreba za djelovanjem zbog lošeg stanja infrastrukture i vanjskih kriza. To također uključuje cilj smanjenja kašnjenja povezanih s infrastrukturom za 20 posto do 2027.

S obzirom na ova zbivanja, koja imaju utjecaja na političko okruženje, postavlja se pitanje dobivaju li Celle SPD i građani u regiji potrebnu potporu i jasne smjernice za ispunjavanje svojih potreba u sektoru javnog prijevoza. Rasprava je u punom jeku i istječe vrijeme za konkretne odluke. Građani se mogu samo nadati da će se konačno nešto pokrenuti i poboljšati željeznička povezanost kako bi svi imali koristi od točnije i pouzdanije veze.

Više informacija o planiranim željezničkim projektima i statusu njihovog razvoja zainteresirani mogu pročitati u izvješćima Celler Presse ovdje i BUND Donja Saska ovdje pročitajte kao i najnovije informacije o Deutsche Bahnu ovdje vidjeti.