Celler SPD nepieciešami skaidri uzlabojumi dzelzceļa savienojumam un punktualitātei
Celler SPD nepieciešami skaidri uzlabojumi dzelzceļa savienojumam un punktualitātei
Celle, Deutschland - Kas ir Celle? Diskusija par dzelzceļa savienojumu rajonā, šķiet, ir nekas cits kā beigas. 2025. gada 27. jūnijā Hamburgas - Hanoveres dzelzceļa līnijas maršruta salīdzinājumu prezentēja Deutsche Bahn infrastruktūras uzņēmums. Šīs debates notiek daudzus gadus un notiek atpakaļ uz 1992. gadu, kad tā sauktais "Y-trasse" sāka spēlēt pirmo reizi. Kopš tā laika daudz kas ir noticis, bet Celler SPD ir neapmierināts ar pašreizējo plānošanas stāvokli un prasa lielāku caurspīdīgumu, kad runa ir par dzelzceļa savienojumu savienošanu, kā ziņo Celler Presse.
Pats vilciens dod priekšroku jaunai līnijai, kas, domājams, ved gar A7 un B3. Lai vēl vairāk konkretizētu šos plānus, Celler SPD locekļi pagājušajā nedēļā tikās ar Bjarne Reitz no Vācijas Verkehrsclub (VCD) un atrada skaidrus vārdus: status quo nav pietiekams, un nepieciešamība pēc būvniecības pasākumiem funkcionējošam dzelzceļa savienojumam nav jautājuma. Celle apgabala SPD priekšsēdētājs Maksimilians Šmits saskata steidzamu nepieciešamību rīkoties, lai metronoms, kas šobrīd ir viens no nepilnīgākajiem vietējiem vilcieniem apakšējā saksijas laikā, savu kavēšanos kontrolē.
būvniecības projekti un nākotnes vīzijas
Plānošanas ietvaros jau ir paziņojums, ka līdz 2026. gadam Hamburgas-Hannovera maršruta kvalitātes iniciatīva ir jāuzsāk. Šeit tiek paziņots par vispārēju maršruta atjaunošanu 2029. gadam. Yannis Naumann, Celler SPD apakšrajonu padomes loceklis, dedzīgi lūdzas par spēju pieaugumu un vēlas, lai attiecīgās pašvaldības aktīvi iesaistītos diskusijās par maršruta un dzelzceļa stacijām.
“Dialogproces procesu Schien Nord”, kas tika sākts 2015. gadā, bija arī pieminēšanas vērts un apsprieda alternatīvas maršruta iespējas oriģinālajai Y maršruta koncepcijai. Tas attiecas ne tikai uz Deutsche Bahn piedāvātajiem variantiem, bet arī par ieteikumiem, kurus ienesa dažādi dalībnieki un vides asociācijas. Tie ietvēra, piemēram, VCD variants un alfa variants, kas liecināja par samazinātu eksistences paplašināšanos.apskats Deutsche Bahn
Turklāt Deutsche Bahn AG ir uzsācis visaptverošu renovācijas programmu, kuru plānots vadīt līdz 2027. gadam. Galvenā uzmanība tiek pievērsta infrastruktūras, dzelzceļa operācijas un ekonomikas atjaunošanai. Mērķis ir atjaunot dzelzceļa veiktspēju un ievērojami uzlabot klientu pieredzi. Izpilddirektors Ričards Lutzs skaidro, ka infrastruktūras un ārējo krīžu sliktā stāvokļa dēļ ir steidzami nepieciešama rīcība. Tas ietver arī mērķi samazināt ar infrastruktūru saistītu kavēšanos līdz 20 procentiem līdz 2027. gadam.
Ņemot vērā šīs norises, kas ietekmē politisko ainavu, rodas jautājums, vai Celler SPD un reģiona pilsoņi saņem nepieciešamo atbalstu un skaidras vadlīnijas, lai ieviestu savas vajadzības sabiedriskā transporta zonā. Diskusija ir pilnā sparā, un laiks ir paredzēts īpašiem lēmumiem. Iedzīvotāji var tikai cerēt, ka kaut kas beidzot pārcelsies un dzelzceļa savienojums tiks uzlabots tādā veidā, ka visi var gūt labumu no precīzāka un uzticamāka savienojuma. Lai iegūtu papildinformāciju par plānotajiem dzelzceļa projektiem un to attīstības līmeni, ieinteresētās personas var ziņot Celler Presse
| Details | |
|---|---|
| Ort | Celle, Deutschland |
| Quellen | |