Celler SPD vereist duidelijke verbeteringen voor spoorverbinding en stiptheid
Celler SPD vereist duidelijke verbeteringen voor spoorverbinding en stiptheid
Celle, Deutschland - Wat is er in Celle? De discussie over de spoorwegverbinding in het district lijkt allesbehalve een einde te zijn. Op 27 juni 2025 werd de route -vergelijking voor de Hamburg - Hanover -spoorlijn gepresenteerd door de Infrastructure Company van de Deutsche Bahn. Dit debat is al vele jaren aan de gang en gaat terug tot 1992 toen de zogenaamde "Y-Trasse" voor het eerst in het spel kwam. Sindsdien is er veel gebeurd, maar de SPD van Celler is ontevreden over de huidige staat van planning en vereist meer transparantie als het gaat om het verbinden van spoorverbindingen, zoals meldt de Celler Presse.
De trein zelf is voorstander van een nieuwe lijn die verondersteld wordt te leiden langs de A7 en B3. Om deze plannen verder te concretiseren, ontmoetten de leden van de Celler SPD vorige week Bjarne Reitz van de Duitsland VerkehrsClub (VCD) en vond het duidelijke woorden: de status quo is onvoldoende en de noodzaak van bouwmaatregelen voor een functionerende spoorverbinding is uitgesloten. Maximilian Schmidt, de voorzitter van de SPD in het district van Celle, ziet een dringende behoefte aan actie, zodat de metronoom, momenteel een van de meest niet -haalbare lokale treinen in lagere Saksen, zijn vertragingen onder controle krijgt.
Bouwprojecten en toekomstige visies
Als onderdeel van de planning is er al een aankondiging dat een kwaliteitsinitiatief voor de Hamburg-Hannover-route in 2026 moet worden gelanceerd. Hier wordt een algemene renovatie van de route voor 2029 aangekondigd. Yannis Naumann, lid van de SPD Sub-District Board van Celler, pleit fel voor capaciteitsgroei en wil dat de betrokken gemeenten actief betrokken zijn bij discussies over de route en treinstations.
Het "Dialog Process Schiene Nord", dat in 2015 werd gestart, was ook de moeite waard om alternatieve routeopties voor het originele Y-Route-concept te vermelden en te bespreken. Dit ging niet alleen over de varianten die werden aangeboden door Deutsche Bahn, maar ook over suggesties die werden ingevoerd door verschillende acteurs en milieuverenigingen. Deze omvatten bijvoorbeeld de VCD -variant en de alfa -variant, die een verminderde uitbreiding van het bestaan suggereerden.Een blik op Deutsche Bahn
Bovendien heeft Deutsche Bahn AG een uitgebreid renovatieprogramma gelanceerd dat gepland staat tegen 2027. De focus ligt op de renovatie van de infrastructuur, spoorwegoperatie en economie. Het doel is om de prestaties van de spoorwegen te herstellen en de klantervaring aanzienlijk te verbeteren. De CEO Richard Lutz legt uit dat er een dringende behoefte is aan actie vanwege de slechte staat van de infrastructuur en externe crises. Dit omvat ook het doel van het verminderen van de infrastructuurgerelateerde vertragingen met 20 procent tegen 2027.
Gezien deze ontwikkelingen die het politieke landschap beïnvloeden, rijst de vraag of de Celler SPD en de burgers in de regio de nodige steun en duidelijke richtlijnen ontvangen om hun behoeften in het openbaar vervoer te handhaven. De discussie is in volle gang en tijd is voor specifieke beslissingen. Burgers kunnen alleen maar hopen dat er eindelijk iets zal bewegen en de spoorverbinding zo zal worden verbeterd dat iedereen kan profiteren van een meer punctuele en betrouwbare verbinding. Voor meer informatie over de geplande railprojecten en hun ontwikkelingsniveau kunnen geïnteresseerde partijen worden gerapporteerd door de Celler Presse en de bund lower saxony lees hier en de nieuwste informatie op deutsche bahn DetailsOrt Celle, Deutschland Quellen